排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時要劃定一個范圍，基本明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再拆卸。像本例故障現(xiàn)象所講，起動機(jī)已無法對柴油機(jī)進(jìn)行起動，用一平口螺絲刀撬動柴油機(jī)飛輪時不能扳動，那么此時故障范圍可以劃定在高壓油泵傳動軸被卡死、柴油機(jī)前端齒輪傳動機(jī)構(gòu)被咬住、曲軸與軸瓦咬住、活塞咬缸、氣門卡死等幾個方面。拆卸時要從以下4個方面中較易拆卸的部位入手。
1對高壓油泵總成進(jìn)行技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)沒有機(jī)油，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中實際是在干摩擦。這樣在后果是易造成調(diào)速器失靈，使柴油機(jī)產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象，還會加劇高壓油泵總成內(nèi)部的機(jī)械磨損，縮短高壓油泵總成的使用壽命。正確的維護(hù)方法是：柴油機(jī)在每次起動前都要進(jìn)行檢查，保持高壓油泵總成內(nèi)部存有一定量的機(jī)油。
2取下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察柴油機(jī)是不是發(fā)生抱瓦，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)異常。拆下柴油機(jī)氣門室蓋，檢查氣門工作情況，也未發(fā)現(xiàn)異常。通過上述簡單的檢查，故障范圍可以劃定在高壓油泵傳動軸被卡死和柴油機(jī)前端齒輪傳動機(jī)構(gòu)被咬住兩個方面，而這兩種故障的排除也要先從易拆卸的部位入手。
3拆卸高壓油泵總成后，檢查高壓油泵傳動軸是不是被卡死；用平口螺絲刀再次撬動柴油機(jī)飛輪，觀察飛輪是不是能夠轉(zhuǎn)動。通過檢查發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)飛輪能夠順時針和逆時針轉(zhuǎn)動，這就說明故障在高壓油泵總成內(nèi)部。
4在專用試驗臺上拆卸高壓油泵總成，發(fā)現(xiàn)傳動軸發(fā)生滾鍵。更換半圓鍵后，油泵總成故障排除。經(jīng)過裝配、調(diào)整、準(zhǔn)備后，起動柴油機(jī)進(jìn)行檢查，此時觀察到柴油機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，無停機(jī)現(xiàn)象，上述故障即被排除。
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