產(chǎn)品特點(diǎn)
本產(chǎn)品專門為冶金鑄鋼行業(yè)制造
◎行車電子秤是在原行車的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)改造,加裝稱重裝置實(shí)現(xiàn)稱重,通常用在吊秤受條件限制無(wú)法使用時(shí),對(duì)計(jì)量要求精度不是很高的場(chǎng)合上,如:高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包,無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合。如抓斗秤或行車秤起升較低,起重噸位有特別大的場(chǎng)合,如:10t以上的行車等均可采用此秤。
◎軟件是專門為生產(chǎn)企業(yè)量身定做,全中文操作界面,數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程遙控,友好的人機(jī)交互功能沒(méi)有文化的限制,具有分類打印、去皮、累加、累減、超載報(bào)警、記價(jià)、自動(dòng)萬(wàn)年歷等功能;實(shí)用性較強(qiáng);
◎可以實(shí)現(xiàn)分爐、分班組計(jì)量,工作結(jié)束,各班組產(chǎn)量和工資一目了然;
◎操作十分簡(jiǎn)單,吊包計(jì)量同步實(shí)現(xiàn),有效地提高企業(yè)生產(chǎn)效率;
◎可以選配無(wú)線大屏幕E5或E8
◎量程范圍:10t.15t.20t.30t.40t.50t.60t.80t.100t.120t;
安裝模式
◎第一種:將原∪型板去掉,焊上兩個(gè)傳感器安裝小平臺(tái),作為傳感器的底座,裝上傳感器后,將定滑輪直接壓在傳感器上,條件是定滑輪兩端要有6cm以上的空間。
特點(diǎn):簡(jiǎn)單,加工件少,安裝周期短,但安裝要求較高;
◎第二種:將定滑輪軸組兩端用兩塊側(cè)板掛連在專用的傳力軸上,傳力軸的兩端壓裝在小車平臺(tái)的兩個(gè)傳感器上。
特點(diǎn):傳感器隔熱處理簡(jiǎn)單,不易受空間位置限制,檢修比較方便,但加工件多,安裝周期長(zhǎng);
◎第三種:將行車小車下面的軌道截?cái)?,安裝專用傳感器,原理是小車滑過(guò)傳感器時(shí)采樣計(jì)量。
特點(diǎn):安裝周期較長(zhǎng),對(duì)操作者要求較高,計(jì)量精度差一點(diǎn);
◎第四種:將行車小車完全吊裝起來(lái),在小車的滑輪上安裝4只專用傳感器來(lái)改造。
特點(diǎn):安裝周期較長(zhǎng),計(jì)量精度高,但是成本比較高。
行車秤主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)
稱量范圍
|
10—120t
|
計(jì)量精度
|
土O.5%FS
|
外形尺寸
|
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定
|
傳感器量程
|
10—80t
|
傳感器數(shù)量
|
2只
|
工作溫度
|
-40~250℃
|
分度值
|
10-50kg
|
允許偏載
|
100%FS
|
允許過(guò)載能力
|
200%FS
|
安全過(guò)載能力
|
300%FS
|
數(shù)據(jù)傳輸方式
|
有線傳輸/無(wú)線傳輸
|
具體操作
◎調(diào)取爐號(hào):爐號(hào)+數(shù)字+確定;
◎設(shè)置單價(jià):?jiǎn)蝺r(jià)+數(shù)字+確定(不需要?jiǎng)t省略此步驟);取消單價(jià)的操作:?jiǎn)蝺r(jià)+0+確定
◎統(tǒng)計(jì)打?。航y(tǒng)計(jì)+打印=打印上述票據(jù);(統(tǒng)計(jì)包括序號(hào)、重量、金額三個(gè)方面)