涂塑鋼管根據(jù)內(nèi)涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環(huán)氧樹脂涂層鋼管。產(chǎn)品標(biāo)記由涂塑復(fù)合鋼管代號、內(nèi)涂層材料代號和公稱尺寸組成。給水襯塑復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)壁，按輸送介質(zhì)的要求內(nèi)襯塑乙 烯（PE）、耐熱聚乙 烯（PE-RT）、交聯(lián)聚乙 烯（PE-X）、聚丙 烯（PP-R）、硬聚氯乙 烯（PVC-U）、氯化聚氯乙 烯（PVC-C）等熱塑性塑料管制成。由于工藝的改進(jìn)，有些產(chǎn)品增加了外覆塑層。產(chǎn)品按輸送水的溫度分為冷水用襯塑鋼管和熱水用襯塑鋼管。產(chǎn)品標(biāo)記由襯塑鋼管代號、襯塑材料代號、公稱通徑組成。消費(fèi)者在選購此類產(chǎn)品時，應(yīng)該按實(shí)際需要盡量到大型商場大商店選擇信譽(yù)良好的產(chǎn)品。國內(nèi)市場上，中宇資訊分析師石澤睿介紹，調(diào)價前，臨近年底，主營保利心態(tài)增加，大幅推漲柴油價格。從目前原油現(xiàn)貨價格來看，新一輪調(diào)價預(yù)期仍向下，消息面利空市場，預(yù)計(jì)后期國內(nèi)油市上漲阻力較大，而且進(jìn)入冬季后，柴油終端需求較弱，國內(nèi)油市繼續(xù)弱勢運(yùn)行局面的可能性很大。根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機(jī)制調(diào)價周期，12月1日24時將迎來2015年的第二十三輪汽柴油調(diào)價節(jié)點(diǎn)。成品油行業(yè)助理分析師黃麗芳分析，當(dāng)前俄羅斯石油產(chǎn)量達(dá)歷史記錄、歐佩克成員國不愿減產(chǎn)保價、美國原油庫存大幅增長繼續(xù)打壓市場基礎(chǔ)面，缺乏利好因素提振，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價周期內(nèi)歐美原油期貨價格或繼續(xù)震蕩下行。預(yù)計(jì)新一輪成品油變化率或以負(fù)值開盤，且對應(yīng)預(yù)測調(diào)幅將寬幅下跌。成品油分析師高承莎也認(rèn)為，由于近期國際原油下跌速度過快，且下跌幅度大，導(dǎo)致下一輪成品油調(diào)價初始或?qū)⒊尸F(xiàn)大幅下調(diào)預(yù)期，中宇資訊測算模型顯示，初步估測下調(diào)幅度為240元/噸，若下一輪成品油以下調(diào)終局，則成品油零售限價將再次出現(xiàn)“三連跌”走勢。但需要注意的是，近日法國與IS發(fā)生沖突并空襲敘利亞，成為短期內(nèi)較重要的利好消息。由于法國偏屬于需求型國家，而IS目前掌控了少量石油資源，市場擔(dān)憂后期中東及歐洲相關(guān)地區(qū)或受到牽連。