環(huán)氧粉末防腐鋼管/環(huán)氧粉末螺旋鋼管廠家/環(huán)氧粉末防腐及生產一體的廠家滄州廣匯管業(yè)有限公司【賈少澤 手機：13832713986  電話 0317-8512360   QQ13832713986   微信13832713986   】
國內最新聞資訊報道 記者（賈阿曉）今日獲悉：     環(huán)氧粉末防腐鋼管生產廠家說明書內容應包括涂料性能和指標、工藝要求、儲存條件等內容。  b)輸送飲用水鋼質管道內防腐層所用的液體環(huán)氧涂料必須無毒，必須經國家衛(wèi)生部門指定的檢驗機構進行無毒性檢測，符合《生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法》中的規(guī)定。涂料生產廠家必須有衛(wèi)生部頒發(fā)的衛(wèi)生許可證。  c)涂料使用前應對其粘度、固體含量、干燥時間、附著力、柔韌性等五項指標進行復驗。  2）涂敷工藝 a)涂料配置  目前在各油田使用的液體環(huán)氧涂料都是雙組份，甲組份為涂料，乙組份為固化劑。雙組份涂料的優(yōu)點是可以配制成高固體含量的廢料，甲、乙組份分裝，保存時間相對長一些，便于存放。使用時，涂料的配比相當重要，而每一種涂料的配比都不相同，因此，配料時，應根據(jù)產品說明書的要求比例和方法進行配制。  b)鋼管內表面預處理是一項關鍵工作，沒有一個清潔的表面就不可能有一個高質量的防腐層。因為不清潔的表面，等于在防腐層與鋼管內表面之間有一層隔離層，大大影響了防腐層與鋼管表面的粘結力。如粘結力不好，防腐層在管道運行過程中脫落，脫落的防后層夾帶在輸送介質中，將對介質和油田生產帶來不良后果，甚至于堵塞油井及管件，致使生產中斷；另外防腐層脫落后的鋼管表面將會受到介質的腐蝕。采用噴（拋）丸除銹，其表面預處理的質量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規(guī)定的 Sa2級要求。  c)噴（拋）射處理后，應用清潔、干燥、無油的壓縮空氣將鋼管內部的可能存在一些砂粒、塵埃、銹粉等微塵清除干凈。經噴（拋）射處理后的鋼管應立即進行涂裝，以防鋼管內表面重新返銹或污染，而影響防腐層質量。如果鋼管內表面已經返銹或被污染，那么必須重新進行表面預處理，以保證防腐層的質量。  d)鋼管涂敷，由于涂料在使用前一般都放置了一定時間，涂料有沉淀現(xiàn)象，因此，在開桶前應晃動，使涂料混合均勻。  e)鋼管內表面涂敷是一項非常重要的工序，涂敷的好壞直接關系到產品的使用性能。目前 液體環(huán)氧涂料的涂敷主要采用噴涂工藝。根據(jù)液體環(huán)氧涂料的性能，采用噴涂工藝施工．效果比較理想。生產前應先調整設備，設定工藝參數(shù)，噴涂可使液體環(huán)氧涂料充分霧化，噴出料均勻，在鋼管內表面上形成厚度均勻的防腐層。f)根據(jù)內防腐層管道的特性，內防腐層一般都需要涂敷兩遍以上，監(jiān)測每次涂敷的濕膜厚度可有效地預測防腐層的干膜厚度。這樣，就可計算出徐敷的次數(shù)，提高生產效率，保證防腐層厚度。  g)當環(huán)境相對濕度大于85％時，處理后的鋼管易返銹；鋼管潮濕，影響涂料粘結力，也是影響產品質量的一項重要因素。因此，嚴禁在雨、雪、霧及風沙等氣候條件下露天作業(yè).

    生產過程質量檢驗  a)生產過程中的每一道工序都是保證產品質量的必要環(huán)節(jié)。保證本道工序質量，監(jiān)督上道工序質量，是生產過程質量檢驗的重要環(huán)節(jié)。每道工序都要有嚴格的檢驗，并要做好檢驗記錄。  b)鋼管內表面預處理的質量是影響防腐層與鋼管之間粘結的重要因素，要求100％檢查。除銹質量檢查方法采用目測或內窺鏡檢查，與 GB/T8923—1988中的圖片或標準試片對照，判定是否達到質量要求；如果除銹沒有達到要求應重新處理。  c)防腐層外觀的檢查應用目測或用內窺鏡逐根檢查防腐層外觀質量，其表面應平整、光滑，無氣泡、無劃痕等。  d)防腐層厚度檢測，防腐層實干后，應用無損檢測儀在距管口大于mm范圍內沿圓周方向均勻分布任意4點上測量厚度，每10根管抽查1根。厚度是內防腐層質量指標中最重要的一項指標 必須確保防腐層的厚度。防腐層是阻止和延緩腐蝕的一道屏障，是保證管道在設計壽命內正常運行的最重要的一項指標。目前大都采用無損檢測儀測量防腐層厚度，其準確度會受到防腐層變形的影響。因此，在測量厚度時 應在防腐層完全實干后進行；在測量防腐層厚度前 必須按儀器說明書上的要求選用適當?shù)臉藴势M行核準，標準片一般儀器自帶、由于無損檢測儀探頭的局限性 內部防腐層的檢測有一定的困難，只能在管端進行檢測。  e)防腐層漏電檢測：防腐層實干后，按照《管道防腐層檢漏試驗方法》SY/T0063規(guī)定的方法逐根檢測.

 供給側改革是影響2016年鋼鐵煤炭行業(yè)的首要因素，也是2017年國內經濟工作的重點。在國內經濟企穩(wěn)、供應端收縮的大背景下，2017年黑色金屬市場有望維持偏強態(tài)勢。螺紋鋼的走勢將相對強于鐵礦石，焦炭焦煤強于動力煤。需要關注房地產市場可能進一步加大調控力度的風險和美元走強、美聯(lián)儲持續(xù)加息的風險。
  螺紋鋼：去產能依然是支撐鋼鐵價格的第一要素。2016年雖然完成4500萬噸的去產能目標，但其中絕大多數(shù)為僵尸產能，對鋼鐵產量影響甚微。2017年的實質性去產能將增多，鋼鐵產量有望減少3%以上。受到國際貿易摩擦增多的影響，鋼材出口將減少。
  從下游來看，2017年國家提出的“穩(wěn)中求進”的基調和寬松的財政政策意味著PPP項目將維持快速發(fā)展，基建投資有望保持高速增長，依然是拉動鋼鐵需求的中流砥柱。房地產市場受到政策收緊影響，增速將放緩。小排量車購置稅優(yōu)惠政策力度減弱，2017年的汽車產銷增速將下滑。家電和造船業(yè)難為鋼材消費做出較大貢獻。綜合來看，2017年鋼材的供應和需求均將減少，螺紋鋼期貨有望走出緩慢增長的“慢牛”行情。如果2017年下半年樓市政策松動，螺紋鋼有望加速走高。螺紋鋼期貨價格將主要在3300—3900元/噸區(qū)間運行，密切關注樓市政策動向。
  鐵礦石：鋼鐵產量減少意味著對鐵礦石的需求在2017年將縮減。國際礦商普遍維持增產，全球鐵礦供應過剩局面將加重，但人民幣貶值利好鐵礦石。2017年鐵礦現(xiàn)貨均價預計在70美元/噸左右，鐵礦期貨主要在450—650元/噸區(qū)間運行，關注鋼鐵行業(yè)實質性去產能的力度。