在液壓泵站中，油箱中的溫度是非常重要的，一般要保持在40度左右的范圍內，不能過高，也不能過低。而為了保證使油箱中的油溫可以穩(wěn)定，一般會采用加熱器或者是冷卻器來對油溫進行控制。而在進行控制的過程中應考慮以下的問題：
如在液壓油泵系統(tǒng)設計時就能判斷出系統(tǒng)油溫的升高主要是由大量高壓油從溢流閥溢出所引起時，宜將冷卻器設置在溢流閥的回油管路上。這樣設置時，由于經(jīng)過溢流閥3溢出的熱油立即通過冷卻器，油與冷卻介質溫差大，油液流出的速度大(相對油箱內的流速而言)，大大地改善了傳熱效果，從而提高了冷卻效率。回路中的截止閥2是用來切斷冷卻器的，壓力閥1是用來防止回路壓力偶然升高時，冷卻器芯子因超壓被擊穿。
如果是在液壓油泵系統(tǒng)進行設計的時候就可以判斷出存在若干個的發(fā)熱量較大的也元件，則就應該將冷卻器放置在系統(tǒng)的油管路回上。并可以同時在油管路上設置冷卻器以及過濾器。此外為了降低阻力的損失，則應將過濾器放置在油管路的上方。
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