保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調通風管道、市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中80℃-150℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設管道難以比擬的先進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發(fā)展已經進入了新的起點。 眾所周知，水是溶解力強的溶媒。絕大多數(shù)物質都會溶于水。金屬被水溶解時，對金屬而言，就出現(xiàn)了被稱為“腐蝕”的現(xiàn)象，電化學腐蝕等各種途徑開始腐蝕管道，形成水垢和銹瘤。由此引起的管道通水截面的縮小，水質變差，磨阻系數(shù)的上升，輸水能力下降，電耗增加等問題，嚴重的腐蝕還會引起管道的堵塞，穿孔甚至爆管。由于管道內部產生的銹蝕，對管道安全供水產生較大的危害。

  目前，較為通用的管道內壁防腐蝕辦法是采用覆蓋法解決。既采用各種無毒的防腐蝕材料，涂在金屬管道內壁表面，將管道內壁覆蓋。阻止水體與管道的直接接觸，達到防腐蝕的目的。如環(huán)氧類涂料，高分子涂料，水泥沙漿涂料等。因為各地的水源情況不同，供水管道工程建設的投資不同，使用環(huán)氧類高分子類涂料的施工要求高，前期除銹處理和現(xiàn)場施工困難等，使管道的施工成本增加而業(yè)主難以承受，當前，我國大中城市基本上采用水泥沙漿作為管道襯里，來達到防腐蝕的目的。

   水泥沙漿襯里用普通的水泥與一定粗細的黃沙，添加劑，按照設計的配合比，拌制成砂漿，通過專用的施工機械設備，涂敷到管道內壁上，形成一定厚度的砂漿涂層，凝固后成為襯里。水泥砂漿襯里，依靠自身的結合力與管道壁的支撐，其結構均勻致密，堅硬牢固，如果在沙漿表面再涂刷環(huán)氧樹脂，其通水后的粗糙系數(shù)還可再降低。水泥砂漿襯里不僅是物理性能上簡單的阻隔屏障，而是通過水泥砂漿襯里的化學性能，保護管道。砂漿層與管道結合，在管壁層面形成一個PH值高達12的鈍化區(qū)域，通水后，水滲入水泥砂漿，富含堿性成分，使水到達管壁時不再具有腐蝕性。

    水泥沙漿襯里有以下幾個明顯的優(yōu)點:1。避免管道內壁腐蝕銹垢的產生，使管道長期保持良好的輸水狀態(tài)，摩阻系數(shù)小。2。由于襯里涂層的隔絕，水體不與金屬管道接觸，保證了水質。3。管道內壁由水泥砂漿的防腐，防止了腐蝕穿孔，延長了管道使用壽命，4。水泥沙漿涂層的材料取材方便，施工周期短，防腐效果好，降低管道工程的成本。鑒于水泥砂漿具有上述優(yōu)點，其防腐的功能和經濟性，被越來越多的國內外的工程技術部門認可，國內大中城市都推廣使用水泥砂漿作為給水金屬管道內防腐的主要受點。國家也為此制定了水泥砂漿襯里的規(guī)范和質量標準。即CECS10:89。

   水泥砂漿的施工有兩種方法。一是地面離心法。主要適同于DN400口徑以下的管道內襯施工。而是地下噴涂法，主要適用于DN700口徑以上的管道在地下防腐施工。

   水泥沙漿襯里同金屬管道分別為兩種材質，砂漿對管道的結合力如何?尤其是鋼管內防腐層是否會在運輸，安裝等外力作用下脫落?即其機械強度怎樣?

根據(jù)國外實驗的數(shù)據(jù)可以證明其機械強度。 

  鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產生“發(fā)狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當扁平量7-8毫米時，可以看到“發(fā)狀”裂縫的出現(xiàn)。當扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結果，管徑1%的扁平量時產生“發(fā)狀”裂縫，當扁平量為6-9%的場合，沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發(fā)生的。據(jù)測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產生裂縫的扁平量也隨之增大。

管道砂漿涂層的彎曲強度實驗

   眾所周知，管道口徑大時管道彎曲變形不易而扁平容易。管徑小時扁平不易而彎曲容易?？梢哉J為，砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發(fā)生的。用管徑200毫米，長度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時，砂漿仍沒影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產生的饒度，遠比上述實驗的饒度小，對涂層不產生影響。

反復扁平負重實驗            

    在管徑100毫米，壁厚為8.7毫米的管段上截取長2米的管段，在管段上加上均勻載負，在扁平到管徑的3%的情況下的裂縫。用水加壓到15KG/CM2，再減壓反復100次，與實驗前比，沒有發(fā)生裂縫和剝落。相反，裂縫寬度稍微邊小的傾向。

   90年，馬德里的一家實驗室也對DN1400球墨鐵管做檢測，直徑變形3%，水泥砂漿仍無損壞。

  上述實驗中可以看到，水泥砂漿涂層的機械強度是可靠的。

  水泥砂漿在運輸，安裝中產生的裂縫，在管道同水后，水泥遇水會快速溶漲，很快愈合，即自愈，對防腐效果不產生影響。

  水泥砂漿襯里技術，不僅可以使用于新管道的防腐，也可以用在舊管道改造方面。由于過去排設的金屬給水管道，在內壁僅刷一層瀝青，在管內水流長期沖刷和厭氧細菌吞噬下，產生了腐蝕與結垢。有的地方銹垢高達十多公分。通水截面因此縮小。摩阻系數(shù)由原來的0。012增加到0。019甚至達到0。02以上，直接影響水廠的水質與供水的能耗。給市民的身體健康和工礦企業(yè)產品質量帶來了影響。上海曾對南市水廠一條DN1200鋼管測定，由于銹蝕結垢，其摩阻系數(shù)達到0。018以上，輸水能力僅相當與一根DN900的管道的輸水量，另需新敷設一條DN600的管道，才能達到原來DN1200管道的輸水能力。通過對該管道的清管改造，重新襯上水泥砂漿，通水后再測定其摩阻系數(shù)，已經降低到-0.12，完全恢復到新管的摩阻水平。而清管改造涂襯水泥砂漿的費用，僅是新敷設DN600管道的1/12，取得了相當可觀的經濟效益和社會效益，使舊管道煥發(fā)了青春。

  綜上所述，水泥砂漿襯里的防腐工藝，無論是對新管道還是舊管道都是提高效益 ，防腐節(jié)約資金，安全供水，優(yōu)質服務的重要措施，是最符合我國國情的防腐手段，具有推廣應用的價值。

  聚氨酯保溫鋼管適用于化工、城區(qū)熱網、石油、市政建設等工程，保溫防腐鋼管適用保溫范圍從普通PUF的-70℃-120℃擴大到-70℃-160℃，硬質泡沫預埋管的保溫性能好，熱損失少，為傳統(tǒng)管材的25%，長期使用可節(jié)約大量能源。 保溫管廠家的結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分，外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。硬質泡沫預埋管敷設方式有直埋、架空、地溝三種形

為了減少散熱，防止引起燙傷，熱水供應系統(tǒng)的輸(配)水、循環(huán)回水干(立)管，熱水鍋爐、熱水機組、水加熱設備，貯水罐、分(集)水器，熱媒管道及閥門等附件應采取保溫技術措施。也就是說，供水設備、管道及其附件的外表面溫度高于50℃者、工藝生產中需要減少介質的溫度降或延遲介質凝結的部位、外表面溫度超過60℃，并需要經常操作維護而又無法采用其他措施的部位都必須保溫。高樓供水的保溫材料應當選用導熱系數(shù)小，密度小，耐熱性高，具有一定機械強度，不腐蝕管道、金屬，重量輕、吸水率小，施工簡便和價格低廉的材料。熱水供應系統(tǒng)要求保溫材料及其制品的導熱系數(shù)值不得大于0.432 kJ/ ( m·h·℃)、密度不大于350 k歲m3，除軟質、半硬質、散狀材料外，硬質無機成型制品的抗壓強度不應小于0.3 MPa，有機成型制品的抗壓強度不應小于0.2 MPa