聯(lián) 系 人：馬工

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銷售服務(wù)：

目前鐵路機(jī)械種類繁多，本廠生產(chǎn)的所有鐵路機(jī)械例如：

軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，

液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械

二、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)參數(shù)

1.發(fā)動機(jī)額定功率：（本田GX390）9.5 kW 

2.系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa

3.振動頻率: 63Hz

4.激振力:≥32kN

5. 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下)  ≥90mm

(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm

6. 作業(yè)效率: 220根枕木/組小時

7.正常下道時間＜150s

8.汽油機(jī)燃油:93#及以上汽油

9. 汽油機(jī)潤滑油:SAE30高速機(jī)械潤滑油

10.液壓用油:N22或N32機(jī)械油

11.機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ

12.外形尺寸(長×寬×高)：200×810×1640(mm)

13.整機(jī)質(zhì)量 ＜300 kg每臺

三、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)綜述:

CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵“限界”。

CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)為雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、橫向移動方式的走行結(jié)構(gòu)。采用日本本田汽油機(jī)作動力,兩臺搗固機(jī)為一組,置于同一走行架上作業(yè),附設(shè)有輕便下道架及過道架。

1. 安全性好。該機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械，由液壓系統(tǒng)、雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、不掉道，完全確保道岔搗固作業(yè)的安全性。

2. 作業(yè)效率高。該機(jī)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊簡單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少，作業(yè)效率更高。

3. 勞動成本低。與過去作業(yè)方式相比，節(jié)約了勞動力，并能大大降低作業(yè)工人的勞動強(qiáng)度。

4. 振動小、噪音低、操作簡便。上下道迅速可靠，下道架組裝方便，固定可靠，在正常情況下能在150s內(nèi)下道完畢，下道后不侵限。

5. 適應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上43～75㎏/m各種型號的道岔；更適合12#單開道岔和復(fù)式交分、可動心等復(fù)雜的道岔搗固作業(yè)；對有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌情況下也能進(jìn)行搗固,適用性強(qiáng)。

注：1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn)，非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架、配用汽油機(jī)或電動機(jī)作動力，定貨時應(yīng)注明。