南寧地鐵施工用門式起重機,該型號起重機是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機研發(fā)出來的專用門吊,專用于地鐵施工時翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運管片。起重機由門架、小車(裝有起升機構,小車運行機構及液壓翻轉(zhuǎn)機構)、大車運行機構、司機室及電氣設備等組成。根據(jù)倒土方向的不同,支腿結(jié)構形式分A型和U型兩種形式。大車運行機構采用8輪4驅(qū)動形式,并設有防風用夾軌器,起重機正常工作時,夾軌器的夾鉗離開軌道。
該型號起重機是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機研發(fā)出來的專用門吊,專用于地鐵施工時翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運管片。
該型號起重機是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機研發(fā)出來的專用門吊,專用于地鐵施工時翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運管片。
起重機由門架、小車(裝有起升機構,小車運行機構及液壓翻轉(zhuǎn)機構)、大車運行機構、司機室及電氣設備等組成。
根據(jù)倒土方向的不同,支腿結(jié)構形式分A型和U型兩種形式。
大車運行機構采用8輪4驅(qū)動形式,并設有防風用夾軌器,起重機正常工作時,夾軌器的夾鉗離開軌道,當起重機停止工作時,操作人員將夾鉗放下,夾住軌道,防止起重機滑動。
起升機構采用掛梁作吊具,掛梁中部設有一個可自由轉(zhuǎn)動的吊鉤,用于吊運管片及其它物料。
小車上設有液壓翻轉(zhuǎn)機構,該機構由液壓工作站和翻渣鉤組成。當掛梁起吊渣斗上升前,司機控制液壓翻轉(zhuǎn)機構動作,由液壓缸推動翻渣鉤后退至特定位置,然后渣斗起升至翻渣鉤上方,司機控制翻渣鉤前進至渣斗下,渣斗下降,兩側(cè)的偏心翻轉(zhuǎn)軸落在翻渣鉤上,繼續(xù)下降,渣斗利用自重偏心開始翻轉(zhuǎn),進而完成傾倒工作。
為滿足地鐵施工工期短、施工地點更換較頻繁的特點,我公司有針對性的在主梁上增設了變跨功能,以便于施工地點更換后跨度隨之變化。
同時開發(fā)了轉(zhuǎn)向倒土小車,根據(jù)出渣口位置調(diào)整倒土方向。采用此小車,施工方配置一臺起重機即可實現(xiàn)不同出渣方向的泥土吊運及傾翻。