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公路架橋機
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):1554公路架橋機 
單價: 面議
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有效期至: 長期有效
最后更新: 2012-05-08 09:20
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產(chǎn)品介紹:
“J”型架橋機即簡易型架橋機(見上圖),其結(jié)構(gòu)形式為雙主梁,采用三角桁架結(jié)構(gòu)。本機優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)輕巧、價格經(jīng)濟;缺點是:一、使用成本高;二、使用工況受到一定限制。因配重過孔、個別復雜工況如遇小曲率、山區(qū)、城市立交、大坡度、大跨度、大噸位下施工受到一定限制。此機型適應于施工條件較好的小跨度、小噸位橋型。由于該機型是五十年代鐵路工程單位借鑒蘇式架橋機改制的*早的原始機型,受到了部分老客戶的眷戀。但隨著技術(shù)進步,此機型已漸漸被市場淘汰,但為了滿足用戶購買價格的需要,我廠仍在生產(chǎn)。
      “Ⅰ”型架橋機為雙主導梁加前置引導梁,其主結(jié)構(gòu)為三角桁架。在“J”型架橋機雙主梁前端為實現(xiàn)自平衡過孔而增加了固定引導梁,即為“Ⅰ”型架橋機。此架橋機優(yōu)點是可以自平衡過孔,因前固定引導梁使架橋機整機長度增加,導致一定缺陷:一是使用運輸成本高;二是架橋機主梁的長度過長,在施工中遇彎、斜橋、山區(qū)、城市立交等工況受到很大限制,可能某些工況下無法施工;三是前導梁過孔完成后處于懸臂狀態(tài),給架橋機精確落梁造成困難,還對邊梁架設(shè)的穩(wěn)定性、安全性構(gòu)成一定影響和不便,在工程施工中多有爭議。
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