起重整機(jī)、橋式起重機(jī)、防爆起重機(jī)廠家
起重機(jī),起重機(jī)維保,起重機(jī)維護(hù),起重機(jī)維修,起重機(jī)改造,起重機(jī)移裝,起重機(jī)搬遷,起重機(jī)驗(yàn)收,起重機(jī)年檢,起重機(jī)檢查,起重機(jī)自檢,起重機(jī)回收,起重機(jī)取證,起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng),起重機(jī)維修保養(yǎng),二手起重機(jī),二手起重機(jī)回收
行車(chē),行車(chē)維保,行車(chē)維護(hù),行車(chē)維修,行車(chē)改造,行車(chē)移裝,行車(chē)搬遷,行車(chē)驗(yàn)收,行車(chē)年檢,行車(chē)檢查,行車(chē)自檢,行車(chē)回收,行車(chē)取證,行車(chē)維護(hù)保養(yǎng),行車(chē)維修保養(yǎng),二手行車(chē),二手行車(chē)回收,電動(dòng)平車(chē),旋臂吊、懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸臂起重機(jī),墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、液壓貨梯、液壓升降機(jī)
起重機(jī)的開(kāi)展可以追溯到公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯(Vitruvius)曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿,桿頂裝有由兩個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組,由牽索固定桅桿的方位,用絞盤(pán)拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索,以吊起重物。
古埃及和古羅馬人依照這樣的原理開(kāi)展了很多種起重機(jī)的雛形。其中應(yīng)用比較廣泛的當(dāng)屬踏輪起重機(jī)。踏輪起重機(jī)是用踏輪代替絞盤(pán),利用人在巨大的輪子中踐踏以轉(zhuǎn)動(dòng)踏輪,而帶動(dòng)整個(gè)的機(jī)械。
不過(guò)在西羅馬帝國(guó)滅亡時(shí),羅馬人關(guān)于起重機(jī)的智慧也告一段落了。直到中世紀(jì)(約公元476年~公元1453年),踏輪起重機(jī)被再次大規(guī)模引進(jìn)西歐。據(jù)文獻(xiàn)所記載,中世紀(jì)踏輪起重機(jī)早年出現(xiàn)在法國(guó),并被用于港口的貨物轉(zhuǎn)移,時(shí)間大約是公元1244年。到了15世紀(jì),意大利創(chuàng)造了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī),解決了原始起重機(jī)比較吃力的問(wèn)題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪組,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。