起重整機(jī)、橋式起重機(jī)、防爆起重機(jī)廠家
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采用直流式剎車,制動(dòng)力強(qiáng),螺栓直接調(diào)整制動(dòng)力,使用壽命長(zhǎng),安全性高,絕不脫落。
球磨鑄鋼-彈性好 噪音小車輪表面硬化處理直徑小,高度降低,材料:42CrMo
表面硬化處理
軸承NSK
限位開關(guān)
整機(jī)結(jié)構(gòu)
● 極限尺寸小,增加有效工作面積
● 降低廠房高度,節(jié)省建筑成本
● 體積小、自重輕
端梁是安裝在橋式起重機(jī)主梁兩端用來(lái)支撐橋架在上空運(yùn)行的一種重要部件。
端梁與主梁的連接形式:有焊接連接;這種是主梁的端部延伸的上、下蓋板搭接在端梁的上、下蓋板上由焊接固定,主梁的腹板與端梁的腹板通過(guò)連接板焊接一起。而端梁被分成兩段或三段,并用連接板(或角鋼)通過(guò)螺栓聯(lián)成整體;運(yùn)輸時(shí)拆開。另一形式是法蘭板螺栓連接。
端梁在橋式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中起到重要作用,是載荷平移的關(guān)鍵部件。端梁包括了車輪和端梁架兩部分,端梁架是由上蓋板、腹板以及下蓋板等構(gòu)件構(gòu)成,利用連接板、角鋼用螺栓緊固。一般會(huì)在端梁的內(nèi)部安裝上加強(qiáng)筋,使端梁架受力穩(wěn)定性有所提高。在設(shè)計(jì)橋式起重機(jī)端梁時(shí),端梁的尺寸應(yīng)該結(jié)合主梁跨度、大車輪距以及小車輪距參數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。而安裝起重機(jī)時(shí),一般是把端梁的一段和主梁連接,接著再把端梁的兩端連接。
端梁作為起重機(jī)的重要受力構(gòu)件,由于制造、安裝,以及不當(dāng)操作等,會(huì)硬氣啃軌等問(wèn)題,使用的時(shí)候需要定期維護(hù)維修。