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集裝箱式75千瓦柴油發(fā)電機
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):426集裝箱式75千瓦柴油發(fā)電機 
品牌: 大澤動力
單價: 1.00元/臺
最小起訂量: 1 臺
供貨總量: 100 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2024-08-16 09:44
  詢價
詳細信息
集裝箱式75千瓦柴油發(fā)電機 采用蓄電池作為應(yīng)急電源,主要指允許短時電源中斷的應(yīng)急電源裝置(EPS)和不間斷電源裝置(UPS)。
蓄電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,充電時將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能而被貯存在蓄電池中,放電時又將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供負荷工作。蓄電池充電和放電均為直流,所以變(配)電所蓄電池的充電電源需由交流電源經(jīng)整流獲得。蓄電池的基本工作原理為電池通過氧化-還原電化學(xué)反應(yīng),將電池內(nèi)活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種獨立直流電源。它是由正極、負極、電解質(zhì)、隔膜和容器等部分組成。
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TO78000ET詳細參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

1.額定輸出:  75KW

2.備用功率:     78KW

3.額定頻率:     50Hz

4.額定電壓: 380v/220v

5.額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm

6.相    數(shù): 單相/三相

7.啟動方式:   電啟動  

8.功率因數(shù): 0.8/0.9(滯后)

9.調(diào)節(jié)方式:   **R(自動電壓調(diào)節(jié)器)

10.噪音水平     LP7m:65-75db

11.頻率調(diào)整:   ≤&plu**n;0.5%(穩(wěn)態(tài))

12.電壓波動:   ≤&plu**n;0.5%

13.穩(wěn)態(tài)調(diào)速率: ≤&plu**n;1%

 

二、發(fā)動機技術(shù)參數(shù):

1.動力型號:   TOTO7800

2.機組耗油量: 205g/kw•h

3.缸    徑:   6*126*139MM

4.排    量:   6.4L

5.氣缸排列方式:直列排列

6.氣缸數(shù)量:   6缸

7.冷卻方式:   封閉式水循環(huán)冷卻

8.供油方式:   直噴

9.調(diào)速方式:   電子調(diào)速

10.進氣方式:   自然吸氣  

11.機油型號:   15W/40CD

12.燃油型號:   0#輕柴油

13.柴油油箱:   290L

14.潤滑油油箱: 12L

 

三、電機技術(shù)參數(shù):

1.電機型號:  TO78000ET

2.額定功率:  75KW

3.額定電流:   單273A/三158A

4.接線方式:  三相四線、Y形接法

5.防護等級:  IP22

6.絕緣等級:  H級別

 

四、其他配置:

1.機組外形尺寸(L×B×H):2700*1140*1560
2.機組重量(kg):1150

3.低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。

4.電啟動保證了機組可快速啟動。

5.新型電壓自動調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 

五、執(zhí)行標準:

1.國際標準認證ISO9001:2000

2.行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

 

六、配置

·標準配置

1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

2.單軸承防滴式發(fā)電機,IP22防護,絕緣等級H

3.50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱

4.電啟動

5.標準空氣過濾器

6.出線開關(guān)

7.鋼制底座帶防震墊

8.蓄電池


柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。       

(1)程序控制。它是按事先設(shè)計好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制。控制信號只起離散作用,參數(shù)是開關(guān)量??刂菩盘柕男问剑ǔH∽杂趲讉€操作邏輯運算的結(jié)果。例如機組的起動和停機等,就屬于程序控制。

(2)模擬控制。通過測量設(shè)備運行參數(shù)的實際值,與設(shè)定值相比較,根據(jù)其偏差,調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來實現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的,參數(shù)通常是模擬量,他也可以通過定時采樣的方式轉(zhuǎn)換成時間的離散量,但不管其偏差有多大,都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié),就屬于模擬控制。

(3)運行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運行工作做的要求和負載的實際需要,按照順序調(diào)用各種自動裝置或相應(yīng)程序,對柴油發(fā)電機組進行操作,達到安全控制和經(jīng)濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。

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