點(diǎn)擊圖片查看原圖
工地施工用10KW柴油發(fā)電機(jī) 大澤產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各 項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門(mén)，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
|
型號(hào)：TO14000ET |
|||
|
發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
|
|
額定功率： |
10KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
|
最大功率： |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
|
額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
|
額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
|
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： |
開(kāi)架式/手推式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
|
功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
|
相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
|
直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
||
|
絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
7-12H |
|
啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
|
燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
|
調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
|
冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
|
額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
|
缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
|
燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
|
控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿(mǎn)足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。目前市場(chǎng)上的發(fā)電機(jī)種類(lèi)非常多，比如水力發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組等。在技術(shù)的不斷更新發(fā)展中，前景較好的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，但由于對(duì)環(huán)境依賴(lài)較大，推廣起來(lái)還需要定時(shí)間。因此柴油發(fā)電機(jī)組在整個(gè)發(fā)電機(jī)行業(yè)，目前還是占了很重要的部分。