控制屏可選用柴油發(fā)電機組專用多功能控制模塊,中英文操作界面,具有自動、手動控制功能和各種參數(shù)顯示及保護功能,實現(xiàn)手動控制、自啟動控制、全自動化、全自動并車功能。
型號:TO16000ET-2
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO-292
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機油容積: 2.3L
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
氣缸數(shù)量: 雙缸
整機參數(shù)
工作時間: 7-12H
噪音(db)7M 65-78
機器重量: 260/280kg
外形尺寸: 900*650*880mm(不含輪子高度)
大澤動力柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
柴油發(fā)電機錯誤操作:柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。