型    號：   TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結構類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調速方式：  自動調速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉速：  3000r/min

缸體結構：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動機型號:  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：     32L

機油容積：  2.2L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機參數(shù) 

工作時間：  8-12H

噪    音:     78-90（db）7M

燃 油 表： 有

整機超載保護: 有

自動過載保護：有

電 壓 表： 有

輸出指示燈：  有

機器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

根據(jù)用戶設備及安裝使用情況專門設計開發(fā)，無需對設備本身構造進行改制，并采用集裝式安裝方式，既不破壞原有設備的結構完整性，又自成1體，方便了用戶的安裝使用。因其量體裁衣般設計的獨立性，避免了不同設備均不合理地選用通用型密封所造成的低運轉壽命和低可靠性，大大降低了運營成本。

由于柴油發(fā)電機組輸出的電是三相四線的,就是三根電線輸出的電流一般要差不多大,如果懸殊一大就出現(xiàn)不平衡了,這時候就會出現(xiàn)如下情況:

　　1、發(fā)電機組輸出功率下降,達不到用戶的功率要求

　　2、三相電壓不對稱，使發(fā)電機組中性點電位產生位移

　　3、中性電流過大，使配電變壓器運行溫度升高，嚴重時會將變壓器燒壞

　　4、使有的相電壓高，另外的相電壓降低

　　5、燒壞發(fā)電機,影響正常供電