河北天地龍管道裝備有限公司

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公司主要經(jīng)營螺旋鋼管，雙面埋弧焊螺旋管，大口徑螺旋管，大口徑厚壁螺旋鋼管，普通流體輸送用螺旋管材質有Q235A，Q235B、20#、Q345（16Mn）等材質螺旋焊管；與L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80) 等材質輸送管道專用螺旋焊鋼管。螺旋焊管統(tǒng)稱的種類： 螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。1.　承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83，主要用于輸送石油、天然氣的管線； 　　承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?，F(xiàn)在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2000（樁用螺旋焊縫鋼管）。 SY/T5037-2000是石油部設標準一般都稱做部標GB9711.1-1997國標螺旋管，石油天然氣工業(yè)輸送鋼管，A級一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。 樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。

制造工藝： 螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠城壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工 藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補 焊。
（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送 。
（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。 北京省螺旋鋼管/螺旋鋼管廠/螺旋鋼管價格
（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫 間隙都得到嚴格的控制。
（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定 的焊接規(guī)范。
（8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫 的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工 藝參數(shù)，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性 能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝 合格后，才能正式投入生產(chǎn)。
（11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復查，如確有 缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認缺陷已經(jīng)消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視 或拍片檢查。
（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管 水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。
（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。螺旋管及其規(guī)范分類：承壓流體保送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）主要用于 保送石油、自然氣的管線；承壓流體保送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83），用 高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體保送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓才能強 ，塑性好，便于焊接和加工成型；普通低壓流體保送用螺旋縫埋弧焊鋼管 （SY5037-83），采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸 汽等普通低壓流體保送用埋弧焊鋼管。
近年來中國的高鐵技術突飛猛進一路高歌，國家要從2010年起至2040年，用30年的時間，將全國主要省市區(qū)連接起來，形成國家網(wǎng)絡大框架。考慮現(xiàn)實，線路東密西疏；照顧西部，站點東疏西密。所有高鐵線路的規(guī)劃和建設，全部由中央政府集中組織實施，建成后的營運，交中國高鐵公司集中管理。在這樣的高鐵建設的大格局大環(huán)境下，做為高鐵軌道的支撐，高鐵橋梁專用螺旋鋼管應運而生。滄州卓越管業(yè)緊跟時代步伐可以設計生產(chǎn)各種口徑壁厚的高鐵橋梁專用螺旋鋼管，公司現(xiàn)擁有國內(nèi)先進的螺旋鋼管生產(chǎn)線四條，年生產(chǎn)直徑219-3620mm，壁厚5-26mm的雙面埋弧螺旋焊鋼管6萬噸，產(chǎn)品執(zhí)行SY/T5037-2000標準和GB/T9711-2011標準，直縫焊管生產(chǎn)線2條，直徑57mm-711mmERW高頻焊管，直徑355mm-1820mmJCOE雙面埋弧焊直縫管，年生產(chǎn)5萬噸; 產(chǎn)品主要用于石油、天然氣、煤氣、排水、蒸汽等流體長途輸送管線及供熱、疏浚、化工、制冷、井壁套管、打樁等工程配套。