東北證券在研報中提到，2017年1月，國家發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目18個，總投資1539億元。今年鐵路新開工項目將達35個，鐵路建設投資仍將維持高位。另外，從各省固定資產(chǎn)投資計劃來看，已公布目標的省份累計投資已超過40萬億元，其中基本集中在交通運輸設施建設。鋼鐵業(yè)內普遍認為，基建將領跑全年鋼材需求。

　　這也讓貿(mào)易商大批量備貨。數(shù)據(jù)顯示，目前國內的鋼材庫存大幅增長，社會庫存總量接近1600多萬噸，較去年同期增長超過30%。王國清向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在市場需求還未開始啟動之時，鋼材社會庫存的上漲，表明貿(mào)易商對后市的看好。

　　后期鋼價走勢不容樂觀

　　“預計短期在基建投資繼續(xù)增長及打擊地條鋼的刺激之下鋼價或繼續(xù)沖高。”分析師劉新偉向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。不過，劉新偉同時表示，國內工地開工高峰大約在3月到4月，當前鋼材主要掌握在貿(mào)易商手中，社會庫存處于高位，讓鋼價上漲缺乏需求支撐。

　　而在2月23日，中鋼協(xié)也針對當前市場發(fā)布文章稱，隨著天氣轉暖，后期市場需求將逐漸啟動，但也面臨社會庫存增加的壓力，鋼價走勢不容樂觀。

　　事實上，對于鋼價當前的走高，高興也為時尚早。目前，鋼價的持續(xù)上漲也正在引發(fā)相關部門的擔憂，并開始著手管理“失控”的鋼價。2月15日，山東省發(fā)改委網(wǎng)站轉發(fā)了一則國家發(fā)改委等5部門聯(lián)合下發(fā)的特急文件《關于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平衡運行的通知》（以下簡稱“《通知》”），旨在鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果、提高鋼材有效供給水平，及避免市場大幅波動。有業(yè)內人士認為，上述《通知》在春節(jié)前已下發(fā)，但在春節(jié)過后一段時間才公開，原因就在于春節(jié)過后鋼價漲勢兇猛，或有穩(wěn)價必要。