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新聞中心 BMR擺線液壓馬達外泄、不轉(zhuǎn)或者爬行的原因及處理
發(fā)布時間:2011-08-24 瀏覽次數(shù):515 返回列表
1.馬達外泄漏大 原因:(1)定子體配對平面配合間隙過大:BMR系列馬達的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)(根據(jù)排量不同略有差別),如果間隙超過0.04,將會發(fā)現(xiàn)馬達的外泄明顯增大,這也會影響馬達的輸出扭距 。另外,由于一般客戶在使用BMR系列馬達時都會將外泄油口堵住,當(dāng)外泄壓力大于1MPa時,將會對郵封造成巨大的壓力從而導(dǎo)致油封也漏油。處理辦法:磨定子體平面,使其跟擺線輪的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍 內(nèi)。 (2)輸出軸與殼體配合間隙過大:輸出軸與殼體配合間隙大與標(biāo)準(zhǔn)時,將會發(fā)現(xiàn)馬達的外泄顯著增加(比原因1中所述更為明顯)。解決辦法:更換新的輸出軸與殼體配對。 (3)使用了直徑過大的“O”型圈:過粗的“O”型圈將會時零件平面無法正常貼合,存在較大間隙,導(dǎo)致馬達泄漏增大。這種情況一般很少見,解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈。 (4)緊固螺絲未擰緊:緊固螺絲未擰緊會導(dǎo)致零件平面無法正常貼合,存在一定間隙,會使馬達泄漏大。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。。 2.馬達不轉(zhuǎn)或者爬行 原因:(1)定子體配對平面配合間隙過?。喝缰八觯珺MR系列馬達的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi),這時如果間隙小于0.03,就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況發(fā)生,這時會發(fā)現(xiàn)馬達 運轉(zhuǎn)是不均勻的,或者是一卡一卡的,情況嚴(yán)重的會使馬達直接咬死,導(dǎo)致不轉(zhuǎn)。處理方法:磨擺線輪平面,使其跟定子體的平面間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 (2)緊固螺絲擰得太緊:緊固螺絲擰得太緊會導(dǎo)致零件平面貼合過緊,從而引起馬達運轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。。 (3)輸出軸與殼體之間咬壞:當(dāng)輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時,將會導(dǎo)致馬達咬死或者爬行,當(dāng)液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會發(fā)生這種情況。。。。。處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對。 3.其他一些常見的故障: (1)輸出軸斷掉:由于BMR系列馬達的輸出軸是由露在外部的軸與內(nèi)部的配油部分焊接起來的,因此該焊接部分的好壞以及外力的作用將直接影響軸的壽命,該故障也是經(jīng)常發(fā)生的,如發(fā)生只有更換輸出軸。 網(wǎng)址:www.hh1996.com 中國起重機商務(wù)網(wǎng):www.chinacrane.biz |