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總體
歐式優(yōu)化設計，自重輕，輪壓小，尺寸矮
起重量達到
多種模式滿足所有用戶的各種使用
優(yōu)秀的驅(qū)動性能，變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)
機械 雙主梁，焊接箱形，拱度符合國家標準
鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內(nèi)鋼材Q235B或Q345B）
腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度
主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷
焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應力
環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好
主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結(jié)構(gòu)強度和精度
龍門吊專用立式三合一驅(qū)動機構(gòu)，更安全，更節(jié)省空間
大車驅(qū)動IP55，F(xiàn)級絕緣，接電持續(xù)率達到40% ED
安全滑觸線供電
配置缺相保護功能
起升、小車、大車三機構(gòu)獨立控制，能單獨運行或同時運行
采用起重機專用的防振接觸器
電控箱防腐蝕，防護等級達到IP55
所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固
控制箱內(nèi)布局合理，便于維修
插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護
所有線纜都有線號，便于識別
小車移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的PVC扁電纜，耐壓等級達到450/750V
小車移動供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動平穩(wěn)
*先進的起升機構(gòu)，免維護性好(詳見歐式起升機構(gòu)-鋼絲繩葫蘆、重型卷揚機構(gòu))