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葫蘆島起重設(shè)備冬天需做的保養(yǎng)
發(fā)布時間:2021-03-01        瀏覽次數(shù):223        返回列表
 冬季來臨時,我們行吊駕駛員需要對我們的行吊做什么樣的保養(yǎng)才能安全過冬,是一個困擾很多吊友的難題,特別是我國北方地區(qū)冬季氣溫經(jīng)常在零下20度到30度,對行吊各零部件也是一種考驗,那么過冬前究竟需要做到哪些方面,下面我們來聽人士的建議:

 

3.jpg

 

  一、冬季氣溫特別低,起升鋼絲繩的防護油粘度增大,為了避免天冷時因粘度太大起升鋼絲繩下降困難,不要在起升鋼絲繩上抹黃油,可以將黃油和廢機油混合,再涂抹上去。

 

  二、選擇合適的防凍液。防凍液的冰點是防凍液是重要的指標之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季氣溫10℃~15℃以下,如當?shù)貧鉁貫?30℃,則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。加注到儲液罐的標記“MAXT”為止。

 

  三、除了選擇合適的液壓油外,還需重視液壓油“除水”的問題。液壓油中含有水,不僅會加速液壓油的變質(zhì),在天氣寒冷時也容易在油中結(jié)冰,變成冰珠子,造成閥體類閥芯發(fā)卡,行吊工作異常等故障。一般在靜止狀態(tài)24小時以上時,可以松動液壓油油箱放油螺絲,讓水分慢慢流出。

 

  四、在結(jié)冰的氣溫下,不要噴水洗車,只需要擦擦**行了。噴水洗車,水容易流入相對運動面之間的縫隙中,水結(jié)冰后,會異常牢固。在工作時,極容易造成拉傷,如**回轉(zhuǎn),油缸等。同理,要注意減速機等腔體內(nèi)不要進水,進水結(jié)冰后容易使齒輪,軸承等受到損傷。減速機腔體進水部位主要在腔體透氣帽等地方,所以要經(jīng)常檢查腔體的透氣帽有無異常。

 

  五、使用符合當?shù)貧鉁貤l件的燃油,防止柴油結(jié)蠟,造成發(fā)動機燃燒故障。長時間不用時,至少每個月啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一次,如果防凍液液位及機油油位低于正常油位,應及時添加至正常后再進行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后(進行多次重復預熱),再啟動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次,每次比行程小5-10MM,使發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)快速操作各油缸動作5-10次,同時操作左右回轉(zhuǎn)和前后行走各3次。直至系統(tǒng)溫度升到50–80度方可正常運轉(zhuǎn),繼續(xù)使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發(fā)動機。

 

  六、設(shè)備長時間不用時,為了防止電瓶虧點,需將電瓶電源線斷開。如果天氣異常寒冷,為防止電瓶凍裂,需將電瓶拆下,放到常溫區(qū)存放。

 

  七、設(shè)備準備過冬閑置,需將整車用支腿垂直油缸支起來,以免輪胎變形受損。

 

  希望行吊駕駛員們看到這些后,能對自己的愛車有所幫助。

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