高油價(jià)改變國際貿(mào)易格局 中國應(yīng)及早應(yīng)對(duì)

        李山泉說，原油價(jià)格從當(dāng)年的20多美元一桶升到今天的140多美元一桶，對(duì)全球財(cái)富再分配和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將產(chǎn)生一系列重大影響。

        美國很多分析師注意到，高油價(jià)的后續(xù)影響正在逐步顯現(xiàn)，較為突出的一點(diǎn)是運(yùn)輸成本迅速提高。除了航空運(yùn)輸業(yè)遭受前所未有的打擊外，各國開始注意因運(yùn)輸成本提高給進(jìn)出口貿(mào)易帶來的新問題。高油價(jià)造成的運(yùn)輸成本增加，使過去20多年間國際社會(huì)減少貿(mào)易壁壘、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的努力幾乎付之東流。

        據(jù)美國勞工部統(tǒng)計(jì)，從去年年底到現(xiàn)在，進(jìn)入美國的平均空運(yùn)成本上升了16%，海運(yùn)成本也大幅提高。李山泉認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)增加實(shí)際上與提高關(guān)稅有著相同的作用，都會(huì)強(qiáng)制性地推升進(jìn)口價(jià)格，從而給美國同類企業(yè)創(chuàng)造更有力的競爭條件。不僅如此，運(yùn)費(fèi)的增加還至少在以下四方面產(chǎn)生重要作用。

        其一，美國正在實(shí)現(xiàn)由進(jìn)口通貨緊縮向進(jìn)口通貨膨脹的轉(zhuǎn)變。正如美國CIBC分析師魯賓所言，由于運(yùn)輸成本的爆炸性增長，過去10年中遏制美國通貨膨脹的最重要因素--美國進(jìn)口價(jià)格與中國廉價(jià)勞動(dòng)力的套利關(guān)系已經(jīng)消失。即使中國廉價(jià)成本仍有套利機(jī)會(huì)，但100美元/桶以上的原油價(jià)格將使這種機(jī)會(huì)大打折扣。

        其二，中國產(chǎn)品在美國的價(jià)格優(yōu)勢開始逐步縮小。撇開人民幣升值造成中國產(chǎn)品價(jià)格提高的因素不談，僅僅運(yùn)輸費(fèi)用一項(xiàng)就可能使中國出口企業(yè)減少可觀的利潤。影響最大的行業(yè)將是那些價(jià)值/重量比率低的行業(yè)，例如，家具、制鞋、工業(yè)機(jī)械及金屬加工制造產(chǎn)品等，而中國的很多出口產(chǎn)品恰恰在這些領(lǐng)域。

        其三，美國進(jìn)口需求的就近化趨勢日益明顯。國際運(yùn)費(fèi)的提高使國際貿(mào)易的距離因素變得十分重要。美國進(jìn)口者尋找就近和本土供貨者的愿望普遍提高。

        其四，投資美國的速度還會(huì)加快。過去10多年，國際貿(mào)易格局是在低油價(jià)的條件下形成的，當(dāng)這個(gè)條件發(fā)生變化后，國際貿(mào)易的方式必將發(fā)生相應(yīng)的變化。一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是外國企業(yè)到銷售市場去投資的速度將進(jìn)一步加快，以規(guī)避巨大的商品運(yùn)輸成本。例如，瑞典宜家(IKEA)在美國設(shè)立的首家工廠上個(gè)月正式開工。

        李山泉認(rèn)為，考慮到上述問題，積極而審慎地研究國際貿(mào)易形式的變化、評(píng)估中國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)政策與這種變化的適應(yīng)性就變得十分重要。美國市場在中國對(duì)外貿(mào)易中占有重要的地位，更需要做大量的具有前瞻性的研究工作。當(dāng)前最為緊迫的是人民幣匯率問題，在美元一路貶值的情況下，人民幣升值的速度和目標(biāo)價(jià)都成為國際資本市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

        李山泉說，從以往的經(jīng)驗(yàn)看，這不僅直接關(guān)系到中國進(jìn)出口貿(mào)易的走向，更直接關(guān)系到能否有效遏制國際“熱錢”進(jìn)一步賭人民幣大幅升值。對(duì)國際“熱錢”而言，如果中國的利率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國利率，意味著人民幣升值還有巨大“潛力”，“熱錢”就會(huì)不擇手段地進(jìn)入中國。所以，影響、改變、甚至打破國際“熱錢”的獲利預(yù)期并兼顧國際貿(mào)易的發(fā)展，將成為中國政策制訂者需要面對(duì)的新課題。