繼研發(fā)成功藍(lán)擎國三及國四、國五發(fā)動(dòng)機(jī)后,濰柴近日又推出兩款新機(jī)型——WP5、WP7系列柴油機(jī)。2008年12月20日,在濰柴商務(wù)大會上,兩款新機(jī)型在眾多主機(jī)廠商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商面前首次亮相,即引起轟動(dòng)。濰柴動(dòng)力董事長譚旭光對此評價(jià)說,WP5、WP7承接了濰柴動(dòng)力核心技術(shù)優(yōu)勢,借鑒了世界上最先進(jìn)的中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)理念,是為8~12米客車、中重型卡車及各種工程機(jī)械量身定制的全新機(jī)型,同時(shí)標(biāo)志著濰柴的產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)更加合理,持續(xù)增長能力將顯著增強(qiáng)。
像同門兄弟WP10、WP12一樣,歷時(shí)三年研發(fā)成功的WP5、WP7,不僅具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性卓越、操作簡單和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),而且完全滿足歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),是客車、卡車、工程機(jī)械的理想動(dòng)力。據(jù)濰柴動(dòng)力負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)的副總裁佟德輝介紹,新機(jī)型按照歐洲試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過了嚴(yán)苛的可靠性和耐久性試驗(yàn),以及一萬多小時(shí)的臺架試驗(yàn)和10萬公里整車道路試驗(yàn)、“三高”試驗(yàn),最低油耗僅為189g/kWh;加上它的整體式四氣門氣缸蓋設(shè)計(jì),使發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小、結(jié)構(gòu)更緊湊、噪音更低。同時(shí),由于采用了國際知名供應(yīng)商提供的強(qiáng)化程度更高的曲軸,使它有了更高的爆發(fā)壓力和更大的扭矩。
濰柴在自主開發(fā)國三發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,逐漸形成了一整套發(fā)動(dòng)機(jī)使用及運(yùn)行管理技術(shù)和模式。在12月22日WP5、WP7上市的同時(shí),濰柴動(dòng)力還對外發(fā)布,推出“共軌行”品牌。據(jù)濰柴動(dòng)力副總裁馮剛向記者介紹,“共軌行”是目前國內(nèi)惟一推向市場的集車輛與發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理于一體的技術(shù),濰柴已經(jīng)申請了15年專利。“共軌行”是在電控高壓共軌技術(shù)的基礎(chǔ)上,向用戶提供7種發(fā)動(dòng)機(jī)使用、管理功能,即車速管理、防盜、定位、分期付款管理、運(yùn)行診斷、油耗管理、異常提醒等功能。
為給客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值,濰柴配合國三機(jī)型的投放,今年在降低油耗方面研發(fā)成功了多項(xiàng)專利技術(shù)。其中,WP多功率省油開關(guān)是在藍(lán)擎國三柴油機(jī)強(qiáng)大的電控功能基礎(chǔ)上,開發(fā)了2、3、4檔WP多功率省油開關(guān),使柴油機(jī)的功率可調(diào),實(shí)現(xiàn)了用戶買一臺柴油機(jī)達(dá)到幾臺柴油機(jī)使用的功效。
為解決國內(nèi)柴油含水量高的大問題,濰柴聯(lián)合歐洲專業(yè)公司共同開發(fā)了“除水放心濾”,一級除水效率高達(dá)95%,配合發(fā)動(dòng)機(jī)配裝的二級粗濾可以使除水效率達(dá)到99.99%,極大提高噴油器的使用保養(yǎng)壽命,保障了柴油機(jī)運(yùn)行安全。
根據(jù)濰柴技術(shù)開發(fā)部門和用戶使用后的綜合測算,采用WP多功率省油開關(guān)、“除水放心濾”以及WEVB技術(shù)的藍(lán)擎國三柴油機(jī),綜合性能最佳,綜合油耗節(jié)省2.6升/百公里;已投放市場的藍(lán)擎國三故障率比國二機(jī)降低63%;WEVB提高制動(dòng)效率55%;用戶運(yùn)營成本一年可節(jié)省2.5萬元。
同樣依靠電控高壓共軌系統(tǒng)的先進(jìn)平臺,濰柴動(dòng)力又開發(fā)了省油恒溫扇和省油斷缸技術(shù)(省油“1+1”),兩種技術(shù)組合使用可以使整車油耗降低8%~15%。