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鄭州地鐵2號線全面開建 南北兩端同時施工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4598
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  3月16日,鄭州市地鐵2號線南北兩端一標(biāo)土建工程的第一個孔樁正式開鉆,標(biāo)志著該工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
  據(jù)了解,鄭州地鐵2號線將分別從北端的廣播臺站和南端的長江路站開始施工。其中,廣播臺站為地下二層島式車站,長度470米,設(shè)計(jì)出入口5座,風(fēng)道3座,預(yù)計(jì)2013年1月份完工。
  長江路站同樣為地下二層島式車站,鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),車站全長197.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.5米,埋深16.5~17.5米,車站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置4個出入口、2組風(fēng)亭,車站結(jié)構(gòu)使用年限為100年,安全等級為一級,預(yù)計(jì)2012年9月竣工。
  據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,為將地鐵施工對城市交通的影響降至最低,2號線南北兩站的施工將采用明挖順做法、局部蓋挖法和局部暗挖法相結(jié)合的施工方法。
  根據(jù)線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,地鐵2號線分兩期實(shí)施,一期工程線路長18.162千米,均為地下線,二期工程線路長9.438千米。全線共設(shè)車站21座,車輛段一處,停車場一處。全線一期工程總投資額約100.03億元,目前土建工程由中國中鐵采用施工總承包的形式實(shí)施。
  鄭州地鐵2號線貫穿鄭州南北發(fā)展軸,覆蓋城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊,將為核心區(qū)與北部地區(qū)、西南地區(qū)提供快速聯(lián)系通道。
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