昨晚9時10分左右,深圳地鐵4號線清湖站B出口的上行扶梯運行至1/3處后,突然停頓后逆行,造成當時使用扶梯的4名乘客全部受傷。目前事故原因仍在調(diào)查中。
“突然電梯停頓了一下,然后瞬間逆行,由于慣性,站在上面的人紛紛往下倒,下面的人也跟著被壓倒了。”現(xiàn)場目擊者說,“還好使用電梯的乘客不多,不然要出大問題了。”本報記者昨日趕到現(xiàn)場后了解到,4名受傷乘客中,一名姓曾的女士傷勢最重,臉部及頭部都有出血,曾女士被送到了醫(yī)院治療后已經(jīng)回到家中。而其他三名乘客經(jīng)后續(xù)趕到的醫(yī)務人員處理后,也陸續(xù)回家。
截至昨晚11時10分許,本該結(jié)束運營的地鐵4號線清湖站內(nèi),技術人員正在對出事電梯進行搶修。對此,負責運營的港鐵(深圳)公司在昨晚10時46分曾通過短信表示,關于清湖站電梯事件,該公司正在緊密調(diào)查中,一旦有調(diào)查結(jié)果會第一時間發(fā)布。
北京地鐵電梯事故發(fā)生后,從前日開始,深圳地鐵340部奧的斯513MPE電梯已全部停運。昨日,深圳地鐵4號線再次出現(xiàn)電梯事故使得不少市民對地鐵站內(nèi)的扶梯提出了質(zhì)疑。
“不是奧的斯也出事故,以后坐地鐵都不敢乘電梯了。”ID為SZ1980的網(wǎng)友在論壇上如此表示。記者在現(xiàn)場看到,此次發(fā)生事故的扶梯并非為奧的斯,而是品牌為CNIM的電梯。
記者上網(wǎng)查詢后了解到,法國CNIM公司是世界上最大的公共運輸設備制造商之一。