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中聯(lián)重科QY25v“威風”建功松花江特大橋

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5484
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哈齊客運專線是黑龍江省第一條開建的省內客運專線,也是黑龍江省三大城市增進交通的重要快速干道。線路全長為286公里,經(jīng)過哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三個城市。哈齊客運專線投資估算總額為312.41億元。這條客運專線在跨越松花江時,將新建一座跨江大橋——哈齊客運專線松花江特大橋,該橋位于哈爾濱市。

據(jù)悉,哈齊客運專線松花江特大橋全長4000米,是雙向四線跨江高鐵大橋。筆者看到,施工現(xiàn)場,一片火熱。在波濤滾滾的江面上,已經(jīng)用鋼板和很粗的圓管搭建好了施工界面,直徑50厘米的鋼管排列整齊地打入幾十米深處的江底,上面鋪滿了鋼板。據(jù)大橋施工方負責人先生介紹,跨江大橋去年夏天就已開始施工,起先是做些基礎工作,現(xiàn)在正在進行的是主橋墩和臨時支墩的施工。

據(jù)中鐵二十二局吊裝負責人先生講,在江面上施工,要比陸地上復雜得多,要考慮天氣、風浪、操作面等環(huán)境,雖說搭建的施工界面很牢固,可在江水的沖刷下也會有輕微的晃動,這樣對吊車的性能要求十分嚴格。在衡量、比較了多個品牌吊車后,中鐵二十二局最終選擇了中聯(lián)新推出的威風系列產品,主要就是看中了威風系列吊車在轉臺結構的優(yōu)化和吊臂的設計上,適合水面作業(yè)。

“現(xiàn)在正在進行的是水中鉆孔樁施工,采用的是搭設鉆孔平臺方法,吊車作業(yè)時的難點是在作業(yè)面狹窄并且還有輕微晃動的情況下,要順利地把鋼管放到指定的位置。”大慶的吊車老板先生指了指正在作業(yè)的吊車說,他使用的就是威風QY25v,該車的變幅油缸缸徑達到240mm,其先進的變幅液壓系統(tǒng)極大地減少了抖動和沖擊;另外,轉臺結構的優(yōu)化,也減少了回轉過程中吊臂在回轉平面內的擺動和振動,提高了回轉性能和作業(yè)安全性,基于這兩點,施工方對中聯(lián)品牌的吊車給予了極大的肯定。

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