卡斯卡特廈門(mén)貨叉廠年產(chǎn)30萬(wàn)條叉車(chē)貨叉生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

2011年8月18日，卡斯卡特廈門(mén)貨叉廠第二條生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著卡斯卡特在廈門(mén)的貨叉產(chǎn)能翻番，達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)條叉車(chē)貨叉的規(guī)模。

為滿(mǎn)足海外貨叉市場(chǎng)的需要，2006年，美國(guó)卡斯卡特公司決定在廈門(mén)投資一條年產(chǎn)15萬(wàn)條貨叉的生產(chǎn)線(xiàn)，并于2007年建成投產(chǎn)。過(guò)去幾年，卡斯卡特在廈門(mén)生產(chǎn)的各種標(biāo)準(zhǔn)貨叉、拋物線(xiàn)貨叉和特種貨叉全部出口歐洲，先后通過(guò)NACCO、LINDE、JUNGHEINRICH和TOYOTA的質(zhì)量放行，卡斯卡特廈門(mén)貨叉廠還是目前為止國(guó)內(nèi)惟一通過(guò)ISO3834-2認(rèn)證的貨叉制造廠。

卡斯卡特廈門(mén)貨叉廠第二條生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

卡斯卡特廈門(mén)貨叉廠第二條生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

廈門(mén)貨叉廠第二條生產(chǎn)線(xiàn)，是卡斯卡特在中國(guó)新一輪戰(zhàn)略投資的一部分，新的貨叉生產(chǎn)線(xiàn)廣泛采用當(dāng)前貨叉制造工藝的最新成果，我們有理由相信，隨著卡斯卡特廈門(mén)貨叉二線(xiàn)的順利投產(chǎn)，必將更好地滿(mǎn)足全球客戶(hù)對(duì)優(yōu)質(zhì)貨叉的需求。