日企將提高進(jìn)口海外零部件比例 中韓兩國(guó)將成為主要對(duì)象

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，日前兩名日產(chǎn)汽車高管聲稱，日本政府應(yīng)當(dāng)采取“決定性”措施，阻止日元繼續(xù)走強(qiáng)“挖空”日本工業(yè)根基；同時(shí)表示將提高進(jìn)口海外零部件的比例，尤其是來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的零部件。

日前，日產(chǎn)北美物流副總裁JohnMartin指出，日元業(yè)已升值到“非正常”水平，超出單一公司能力足以解決的程度；并表示：“當(dāng)前的情況需要（日本）政府采取重大決定性措施。

我們相信其（日本首相野田佳彥）將以瑞士法郎的經(jīng)驗(yàn)為藍(lán)本考慮該議題。”JohnMartin希望日本借鑒瑞士政府介入外匯市場(chǎng)的做法，而瑞士央行本月成功地為瑞士法郎兌歐元匯率制定了封頂上限，并導(dǎo)致部分投機(jī)資本流向日元市場(chǎng)。

日產(chǎn)北美執(zhí)行副總裁ColinDodge當(dāng)天也表示向日本政府施壓，敦促東京方面采取更加強(qiáng)力的貨幣政策，阻止日元進(jìn)一步走強(qiáng)。為應(yīng)對(duì)日元走強(qiáng)趨勢(shì)，日產(chǎn)計(jì)劃提高進(jìn)口零部件的使用比例。日產(chǎn)汽車位于日本南部九州的工廠當(dāng)前使用進(jìn)口零部件比例為28%，預(yù)計(jì)到2013年將提高到40%。其中大部分進(jìn)口零部件都將來(lái)自于中國(guó)和韓國(guó)。