據(jù)總工程師李全強介紹稱,京城重工開發(fā)的QAY160E全地面起重機,行駛狀態(tài)自重60噸,是國內(nèi)首臺在5橋底盤的160噸起重機,比國內(nèi)同行160噸級別自重72噸,減輕重量16%,是京城重工繼2009年推出出國內(nèi)唯一三軸55噸全地面起重機(行駛狀態(tài)自重36噸)之后,又一個采用輕量化設(shè)計技術(shù)成功的范例產(chǎn)品,大大提高了產(chǎn)品的道橋通過適應(yīng)性,并節(jié)約用戶轉(zhuǎn)場移動的油耗成本。
同時,京城重工QAY160E也是全球首臺國4排放5軸160噸全地面起重機(歐洲同類產(chǎn)品目前實施歐3B階段排放水平,尾氣排放水平落后于本產(chǎn)品),實現(xiàn)我國節(jié)能減排,低碳經(jīng)濟的綠色環(huán)保目標。
京城重工QAY160E全地面起重機是目前國內(nèi)唯一的性能指標與國外高端產(chǎn)品相當?shù)男乱淮?span lang="EN-US">160噸全地面起重機。6節(jié)準橢圓截面箱型伸縮臂是當今國際最先進的截面形式,長度
京城重工總經(jīng)理袁曉峰表示,京城重工是老北起品牌的延續(xù),具有十幾年起重機生產(chǎn)的經(jīng)驗,從2009年重新回歸起重機主流市場,短短兩年時間,京城重工經(jīng)歷了經(jīng)營模式、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式等多方面的轉(zhuǎn)變:通過營銷模式、盈利模式和生產(chǎn)模式等商業(yè)模式的創(chuàng)新,重點發(fā)展輪式起重機系列、履帶起重機等產(chǎn)品。同時,京城重工還將加快發(fā)展高空作業(yè)平臺及高空作業(yè)車等業(yè)務(wù),積極拓展國際市場;加快地質(zhì)鉆機、旋挖鉆機及其它樁工設(shè)備的發(fā)展,實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn);重點加快發(fā)展地上礦用汽車、寬體礦用自卸車和叉車等,獲得高端技術(shù)資源和市場資源,形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
QAY160E全地面起重機的研發(fā)及成功上市,也代表著“京城重工”號這艘航船已駛出老北起幾十年歷史的港灣,正適應(yīng)新的時代,開始新的遠航。