徐工XGC15000千噸級(jí)履帶吊在此完美挑戰(zhàn)施工極限

10月23日09時(shí)17分，青島黃島中國(guó)石化集團(tuán)200萬(wàn)噸/年加氫裂化項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)再次傳來(lái)捷報(bào)，徐工XGC15000千噸級(jí)履帶吊將負(fù)荷760噸的R-101加氫裂化反應(yīng)器吊裝就位，精準(zhǔn)地安裝在基座上！繼今年6月份徐工兩千噸級(jí)履帶吊首秀成功后，徐工一千噸級(jí)再次完美挑戰(zhàn)施工極限。

據(jù)悉，此次徐工一千噸級(jí)履帶吊需吊裝的設(shè)備為加氫裂化反應(yīng)器，是該工程項(xiàng)目最重的設(shè)備。今日首次吊裝的是R-101加氫裂化反應(yīng)器，該反應(yīng)器長(zhǎng)度達(dá)31米，整體吊裝負(fù)荷達(dá)760t，吊重量為XGC15000滿負(fù)荷額定起重量的76%，而且和后續(xù)吊裝的反應(yīng)器安裝位置相距不足5米。如此復(fù)雜的吊裝環(huán)境，無(wú)論是對(duì)項(xiàng)目組還是對(duì)起重吊機(jī)都是一次巨大的考驗(yàn)，這在吊裝應(yīng)用領(lǐng)域都是極為罕見(jiàn)的，創(chuàng)國(guó)產(chǎn)千噸級(jí)履帶吊超強(qiáng)載荷應(yīng)用的先河。

徐工一千噸級(jí)履帶起重機(jī)從論證到推出用了近三年的時(shí)間，產(chǎn)品在論證、設(shè)計(jì)階段花了大量的時(shí)間和精力，在吸取世界最先進(jìn)的履帶起重機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，自主研發(fā)，結(jié)合施工工法的特點(diǎn)和國(guó)內(nèi)施工習(xí)慣以及季節(jié)等各種因素，反復(fù)論證，不斷突破。積淀了超大噸位履帶起重機(jī)的核心技術(shù)。

多項(xiàng)專利和獨(dú)有技術(shù)溶于一身，自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺(tái)、工程起重機(jī)及其超起平衡重托盤(pán)、大噸位起重機(jī)及其起重臂等20多項(xiàng)專利技術(shù)運(yùn)用其中；分體式整車(chē)結(jié)構(gòu)、多驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，使整車(chē)設(shè)計(jì)更為合理，操縱更為靈活；在安全保護(hù)措施上，國(guó)內(nèi)唯一配置防后傾安全保護(hù)裝置有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻，各種作業(yè)工況具有雙重保護(hù)，關(guān)鍵動(dòng)作實(shí)現(xiàn)三重保護(hù)。

起重量為1000噸，負(fù)荷比例高達(dá)76%！整個(gè)吊裝過(guò)程持續(xù)不到1個(gè)小時(shí)，即圓滿完成！

據(jù)了解，整體吊裝重量為760t的R-102加氫裂化反應(yīng)器也將在隨后幾天由該吊車(chē)進(jìn)行安裝，超大比例負(fù)荷、挑戰(zhàn)了施工極限的XGC15000，將在短暫休整后，迎接更大的挑戰(zhàn)！

自1995年，徐工進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)近20年以來(lái)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷提升發(fā)展，無(wú)論是技術(shù)還是產(chǎn)品均走在國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)的前列，徐工兩千噸級(jí)、一千噸級(jí)先后在施工中成功應(yīng)用，同時(shí)與中石化聯(lián)合開(kāi)發(fā)的三千噸級(jí)履帶起重機(jī)項(xiàng)目也已到了最后的攻關(guān)階段，這些成果形成了行業(yè)顛覆式影響，將真正打破國(guó)內(nèi)超大噸位履帶吊被國(guó)外品牌壟斷的格局！