武橋重工承接德大鐵路橋兩臺(tái)70t架梁吊機(jī)進(jìn)入發(fā)運(yùn)階段

經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張作業(yè)，武橋重工承接的德大鐵路橋兩臺(tái)70t架梁吊機(jī)終于要準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)了。

該吊機(jī)在架梁施工過(guò)程中要進(jìn)行爬坡作業(yè)，工況惡劣，因此其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，制造過(guò)程也是困難重重，但是制造單位師傅發(fā)揚(yáng)不怕難，不怕苦的精神，保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。

由于該吊機(jī)零部件較多，為確保不延誤拼裝工期，在發(fā)運(yùn)前，廠內(nèi)必須做足準(zhǔn)備工作，做到不漏一個(gè)零件，就連一個(gè)小小的墊片也不能缺。重機(jī)廠車(chē)間師傅對(duì)照發(fā)運(yùn)清單和圖紙，一項(xiàng)項(xiàng)清理，該作標(biāo)記的作標(biāo)記，該打捆的打好捆，該裝箱的都裝箱。有些零件在車(chē)間就預(yù)先拼成小部件，以減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝工作量，保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量，同時(shí)也為公司樹(shù)立好的品牌形象。