鋼廠庫存偏高,加上鋼材市場不景氣,迫使鋼廠開始限購鐵礦石。
“因為鋼材價格一天一變樣,原料價格也同樣波動,我們庫存不敢做大,以避免虧損”。他說。
截至本周一,中國港口鐵礦石庫存(沿海25港口)為10087萬噸,周環(huán)比下降0.97%。中國進口品位63.5%的鐵礦石價格指數(shù)為145,下降8個單位;58%品位的鐵礦石價格指數(shù)為117,下降7個單位。
傳統(tǒng)冬儲時期來臨,無論是鋼廠還是貿(mào)易商,采購動力卻依然不足。這一狀況自然也被鐵礦石供應(yīng)商們看在眼中,這一個月內(nèi),淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦山亦都承認鐵礦石在內(nèi)的大宗商品市場處于下滑態(tài)勢。
億噸庫存下市場僵局
“實際上現(xiàn)在鋼廠誰都不冬儲,看生產(chǎn)多少鋼材就買多少原料,否則容易出現(xiàn)虧損。”新寶泰的林處長告訴記者,以新寶泰為例,原來一次鐵礦石采購后庫存一般維持20天左右,現(xiàn)在則是兩三天進行一次采購。
“不少鋼廠正接近虧損,只能限產(chǎn)縮小產(chǎn)量,原來一天出鋼六七千噸的,現(xiàn)在縮減到一天1000噸左右,相應(yīng)礦石的采購需求也大幅下降了。”他說。
中國粗鋼產(chǎn)量的下滑,是直接導(dǎo)致鐵礦石市場需求下滑的直接原因。
據(jù)中鋼協(xié)11月28日的統(tǒng)計數(shù)據(jù),11月中旬重點統(tǒng)計會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為148.4萬噸,預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量為166.37萬噸,大幅低于10月份日均210萬噸的產(chǎn)量,創(chuàng)年內(nèi)產(chǎn)量新低。
機構(gòu)分析指出:10月中旬以來,國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)跡象明顯,在終端需求總體低迷的情況下,產(chǎn)量的減少,緩解了國內(nèi)鋼市供求矛盾,令11月上中旬國內(nèi)鐵礦石、廢鋼、鋼坯價格都有所反彈。
在這波反彈中,印度62%粉礦價格從10月底最低時的115-116美元/噸(CIF)回升至147-148美元/噸(CIF)。國內(nèi)礦價格也順勢上漲,中南地區(qū)鋼廠的采購價格曾普遍上調(diào)60-100元/噸。
但好景不長。11月30日,一位礦石貿(mào)易商告訴記者:“就三周的上漲時間,價格又開始往下走。整個過程中鋼廠態(tài)度非常謹慎,即便宜能成交,購買的數(shù)量也很少。”自11月下旬后,隨著鋼材價格再度回落,進口礦價格也有所回落,華東個別主導(dǎo)鋼廠甚至有少量拋貨,導(dǎo)致印度62%粉礦價格又逐步回落至141-143美元/噸(CIF)。
“哪個港口都爆滿,像我們賣外礦的企業(yè),大部分資金來源于貸款,到年底還貸高峰期,高價礦不賣也得賣。”上述貿(mào)易商表示。
三大礦:看低世界,看高中國?
三大礦也看到了下滑的市場態(tài)勢。11月17日,必和必拓方面表示:“市場波動的加劇及經(jīng)濟前景的不確定性將打壓商品市場人氣,且客戶在管理庫存方面已趨于謹慎。”
但中國業(yè)界卻對2012年鐵礦石市場走勢持不同意見。新寶泰的林處長向記者表示:“180美元/噸即使作為上限太過樂觀,可能150美元/噸都不到。”
Martins的樂觀依舊源于中國市場的龐大體量。他認為,西方世界的鋼鐵需求量比金融危機前降低15%-20%,但中國卻仍是鋼鐵消費的主要增長力量。
他還指出,當(dāng)鐵礦石價格降到120美元/噸的偏低水準時,許多高成本的中國國內(nèi)礦就無法繼續(xù)運作,鋼廠將更傾向從海外購買鐵礦石。
另一家供應(yīng)商力拓也持相近觀點,在其日前召開的投資者研討會上,力拓同樣承認歐債危機和美債危機對市場情緒造成了打壓,直接導(dǎo)致了近幾個月鐵礦石價格的下跌。但同時看好中國經(jīng)濟將長期保持強勁的增長勢頭。
力拓宣布上調(diào)其澳大利亞Pilbara地區(qū)鐵礦石的產(chǎn)出預(yù)期,截至2015年上半年,鐵礦石的年產(chǎn)量將達3.53億噸,較之前預(yù)期超過2000萬噸。并表示未來8年公司鐵礦石的年度供應(yīng)將增加1億噸,中國的鐵礦石需求將在2030年達到峰頂,而其他的國家,如印度等還將長期存在需求缺口。