中國(guó)南車埃塞俄比亞建機(jī)車制造基地

中國(guó)南車19日在北京宣布，將在埃塞俄比亞建立機(jī)車制造基地，向該國(guó)輸出電力機(jī)車制造技術(shù)，中國(guó)南車國(guó)際化運(yùn)營(yíng)取得重要進(jìn)展。據(jù)悉，2011年中國(guó)南車海外業(yè)務(wù)同比大增200％以上，海外業(yè)務(wù)占公司營(yíng)業(yè)收入10％，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。

中國(guó)南車董事長(zhǎng)趙小剛表示，2011年中國(guó)南車海外業(yè)所以出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，主要是高技術(shù)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)發(fā)揮了很好的帶動(dòng)作用，首次實(shí)現(xiàn)高端地鐵出口歐盟，動(dòng)車組批量出口馬來(lái)西亞，交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車出口澳大利亞。2011年是中國(guó)南車在國(guó)際市場(chǎng)上屢有斬獲的一年，澳大利亞交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車項(xiàng)目是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車首次進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家；土耳其輕軌首輛車運(yùn)抵歐洲，中國(guó)高端地鐵產(chǎn)品首次登上歐盟大地。

中國(guó)南車實(shí)現(xiàn)了由單純銷售產(chǎn)品到銷售產(chǎn)品加服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變。2011年，中國(guó)南車與蘇丹客戶簽署內(nèi)燃機(jī)車3年延保服務(wù)合同，并在出口馬來(lái)西亞動(dòng)車組后，成功實(shí)現(xiàn)吉隆坡維保服務(wù)布局。孟加拉電站項(xiàng)目，中國(guó)南車不僅實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)業(yè)海外布局的重大突破，并成功試水新產(chǎn)業(yè)總包運(yùn)作模式。

中國(guó)南車開始實(shí)現(xiàn)由市場(chǎng)廣泛布局到市場(chǎng)深度開發(fā)的轉(zhuǎn)變。目前公司產(chǎn)品出口已經(jīng)覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)布局取得初步成效，開始向市場(chǎng)深度開發(fā)轉(zhuǎn)變。中東市場(chǎng)，在出口電力機(jī)車、客車、地鐵產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展了內(nèi)燃機(jī)車業(yè)務(wù)，并且獲得3個(gè)以上連續(xù)訂單；澳大利亞市場(chǎng)，除傳統(tǒng)貨車外，實(shí)現(xiàn)了交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的突破；中亞、南亞市場(chǎng)，也形成了中國(guó)南車產(chǎn)品出口的可持續(xù)市場(chǎng)。