資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 企業(yè)動態(tài) ? 正文

振華重工集裝箱起重機(jī):我國“響當(dāng)當(dāng)”的自主品牌

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5482
|
|
|

“世界上凡是有集裝箱作業(yè)港口,都應(yīng)有上海振華港機(jī)(4.60,0.00,0.00%)生產(chǎn)的集裝箱起重機(jī)在作業(yè)。”——這句擲地有聲的話是一手創(chuàng)辦上海振華港機(jī)(集團(tuán))股份有限公司的管彤賢說的,1992年,他率領(lǐng)十幾個人開始創(chuàng)“振華”品牌。如今,這個更名為上海振華重工的公司已擁有20多項世界領(lǐng)先重大核心技術(shù),“振華”也已成為中國大型裝備制造業(yè)第一個世界知名品牌。

 

截至目前,振華大型集裝箱機(jī)械已經(jīng)進(jìn)入世界79個國家和地區(qū)的200多個碼頭,連續(xù)14年銷量排名世界第一,國際市場份額近6年為70%以上,最高達(dá)78%。

 

20119月,振華重工被評為中國裝備工業(yè)10大國際化品牌第1位;12月,振華重工榮獲“2011年度中國十大創(chuàng)新型企業(yè)”稱號。揭示出振華重工實現(xiàn)由弱到強,由不知名品牌到世界知名企業(yè)的跨越軌跡。

 

大型集裝箱機(jī)械是高技術(shù)和勞動密集相結(jié)合的產(chǎn)品,美國、日本、德國等制造商技術(shù)領(lǐng)先,但勞動力成本高,因此日益失去市場競爭力;很多發(fā)展中國家勞動力成本雖低,技術(shù)卻也落后。振華港機(jī)正是看重這一點,將打造知名品牌的突破口鎖定于此,在領(lǐng)先技術(shù)和綜合實力上不斷創(chuàng)新突破。

 

振華重工在長江口建有深水岸線5公里,承重碼頭3.7公里,在局部60米長的碼頭上可承重2萬噸,是世界最大重型裝備制造廠;振華重工率先自主改制了29艘整機(jī)運輸船,可將30層樓高的“鋼鐵巨人”運往世界各大港口,不僅大大降低了運輸成本,還能保證準(zhǔn)時交貨;而最讓國際同行羨慕的是振華重工擁有一批技術(shù)精湛、使命感強、有獻(xiàn)身精神的工程技術(shù)人員,他們短期內(nèi)就能克服種種困難很好履行合同。

 

振華重工的訂單都來自于激烈的市場競爭,雖然最初也有過被人拒之門外的經(jīng)歷,但振華人從不氣餒,像制作工藝品一樣制作起重機(jī),終于進(jìn)入加拿大溫哥華港、美國邁阿密港,開始創(chuàng)下國際競爭性投標(biāo)屢戰(zhàn)屢勝的紀(jì)錄。

 

2001年,振華重工進(jìn)入德國、荷蘭、英國和西班牙4國的6個碼頭。憑借過硬的技術(shù)、有膽識的創(chuàng)新,成功征服了最具市場難度的起重機(jī)故鄉(xiāng)——德國漢堡港。從此,世界上有集裝箱作業(yè)的港口,真的都是振華重工的起重機(jī)在作業(yè)。

 

近年國際金融危機(jī)陰霾籠罩,世界港口投資持續(xù)減弱,振華重工的優(yōu)勢產(chǎn)品集裝箱起重機(jī)市場快速萎縮,逼使振華重工開始尋求轉(zhuǎn)型之路,開啟新的征程。

 

與集裝箱起重機(jī)產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的海洋工程領(lǐng)域成為振華重工新的經(jīng)濟(jì)增長點之一。在經(jīng)過兩年積累后,振華重工開始穩(wěn)步進(jìn)軍面向未來海洋石油勘探開采的海工市場。

 

目前,大型海上浮吊已成為振華重工與大型港口裝備產(chǎn)品實力接近的拳頭產(chǎn)品。振華重工研制出了海上巨無霸系列浮吊產(chǎn)品和技術(shù),4000噸全回轉(zhuǎn)浮吊亞洲最大、7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊世界單機(jī)起重量最大、8000噸固定雙臂架浮吊世界最大,振華重工已成為世界上能設(shè)計、制造大型浮式起重機(jī)的三家企業(yè)之一。這極大提高了我國海工裝備的研制能力,也為我國和國際油氣田開采及海事工程提供了重大裝備支持,打破了在一些重大工程中依賴國外浮吊的狀況。

 

振華重工不久前交付了國內(nèi)首艘完全自主建造的大型鋪管船,被視為轉(zhuǎn)型后邁出的重要一步。目前,振華重工研制的3000噸到5000噸海上石油鋪管船已出口盧森堡、西班牙等國,振華重工成為國內(nèi)出口鋪管船整船產(chǎn)品第一家企業(yè)。

 

20118月,由振華重工承建的美國舊金山—奧克蘭海灣大橋全部鋼結(jié)構(gòu)圓滿完工并交付,這是中國企業(yè)首次承擔(dān)世界級頂級橋梁制造。

 

目前振華重工正在參與建設(shè)國家特重大工程——港珠澳大橋島隧工程中的重特大裝備配套項目,如人工島22米管樁鋼結(jié)構(gòu)、海底碎石測量整平船、隧道海底沉放安裝船等。

 

截至去年年底,振華重工的大型海工和大型鋼構(gòu)產(chǎn)品已占銷售總額的近40%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效,振華重工依然是我國一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)淖灾髌放啤?span lang="EN-US">

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:振華重工集裝箱起重機(jī):我國“響當(dāng)當(dāng)”的自主品牌

相關(guān)信息

  • 菲亞特動力科技成為SLOW FISH官方合作伙伴
  • 菲亞特動力科技繼續(xù)在可繼續(xù)領(lǐng)域活躍發(fā)力,于2020年12月宣布與SlowFood(慢食)協(xié)作,成為SlowFish2021-水循環(huán)的官方協(xié)作伙伴。本屆活動將在線上和線下同時展開。從6月3日起在意大利利古里亞(L...[詳情]
  • 徐工XR360E大戰(zhàn)湘江,助力飛虹跨越
  • 湖南長沙,一座飛虹又將跨越湘江兩岸,面對一江碧水徐工XR360E來助力。 近來,長沙暮坪湘江特大橋正式開工建造,其主橋結(jié)構(gòu)采納鋼桁架飛燕式拱橋方式,點綴于江面上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,像飛燕展翅。...[詳情]