澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓稱,由于成本上升可能導(dǎo)致一些新項目推遲開發(fā),未來十年全球鐵礦石市場供應(yīng)仍將吃緊,或?qū)﹁F礦石價格形成支撐。
此前很多分析師預(yù)計,隨著全球三大礦山淡水河谷、必和必拓和力拓大量擴建項目的進行,未來3年鐵礦石產(chǎn)量增長或超過3億噸,因此到2014或2015年全球鐵礦石海運市場將開始供過于求。
然而,必和必拓鐵礦石市場營銷經(jīng)理Michiel Hovers稱,由于項目延遲開發(fā)及其他問題,鐵礦石供應(yīng)增長的趨勢低于市場預(yù)期。鑒于目前的經(jīng)濟環(huán)境,很多項目開發(fā)難以進行,不過目前該公司無推遲開發(fā)的擴建項目。必和必拓還表示,中國鐵礦石需求將繼續(xù)增長,估計到2025年中國僅汽車業(yè)的鋼需求就將增加1億噸。
安賽樂米塔爾礦業(yè)部門首席營銷官Simon Wandke亦表示,由于開發(fā)成本正上升,未來十年全球鐵礦石市場供應(yīng)過剩的風險很低。