順應(yīng)趨勢 華中建機起重機等產(chǎn)品走向巨無霸

工程建設(shè)施工內(nèi)容的大型化必然帶來設(shè)備的大型化，比如核電站、水壩等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及礦山、大型建筑等工程機械常見項目，不僅對產(chǎn)品性能的要求越來越高，在噸位、體積等方面的要求也越來越高。總體上，工程機械大型化成為一種必然趨勢。

50多年前，工程機械的大小和小型農(nóng)用機械差不多；慢慢地，開始長大到與中小型汽車相宜；然后大于一般的汽車，然后出現(xiàn)了華中建機1200噸起重機的巨無霸……在國外，有不少工程機械產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到難以想像的巨大尺寸。工程機械產(chǎn)品出現(xiàn)大型化有其必然性。以起重機械為例，青島海灣大橋就用了華中建機生產(chǎn)的1200噸門式起重機，兩臺千噸起重機進行施工。

產(chǎn)品大型化，并非單純意義上的幾何級數(shù)的擴大，也不僅僅是指起重機在噸位或其它計算單位上的倍增，對技術(shù)的要求也越來越高。為了更適應(yīng)工作環(huán)境的需要，人們研發(fā)出了新的產(chǎn)品類型，這些新類型產(chǎn)品在體積上也往往比傳統(tǒng)產(chǎn)品大。再比如說華中建機新研制投入使用的WZ500挖裝機。

在礦山上，每一鏟鏟到的都是金錢，為了在短時間內(nèi)運輸更多的礦石，礦主們心里都有自己的小九九?？傮w上來說，礦山上使用的工程機械產(chǎn)品是往往越大，其效率就越高。礦山施工的運輸有幾個特點，以煤礦從采掘區(qū)到煤臺的路程為例。首先，歷程較短，一般情況下只有幾公里到幾十公里；其次，這段路程一般是由煤礦主自己鋪墊的，道路的寬度沒有限度；再者，坡度較大，一個是向上堆積，一個是向下開采，兩者之間的海拔差非常顯著；最后，路況較差情況下，一般多為礦石廢渣堆砌而成。這種情況，導(dǎo)致了傳統(tǒng)自卸車越來越不適應(yīng)礦山生產(chǎn)的需求。而WZ500挖裝機解決了這些問題，安全性也較高。

可以預(yù)見，在不久的將來，將會有更多現(xiàn)在不曾想到的工程機械產(chǎn)品類型出現(xiàn)。雖說這種理想態(tài)勢應(yīng)該是指產(chǎn)品的智能化和精密化，但大型化是這類產(chǎn)品發(fā)展的首要方向和基礎(chǔ)，如果產(chǎn)品尺寸不先做大，那施工的難度也將無法降低。