龍門吊助力鄭州地鐵1號線軌道鋪裝

昨日，從鄭州市軌道交通有限公司獲悉，地鐵1號線一期工程已全面轉(zhuǎn)入鋪軌建設(shè)階段，二七廣場站預(yù)計(jì)今年六七月份建成，屆時(shí)該路段通行將不受地鐵建設(shè)影響。同時(shí)，2號線一期工程各站點(diǎn)建設(shè)也在加快，南段的站點(diǎn)已開始盾構(gòu)施工。

去年11月26日，鄭州地鐵1號線鄭州大學(xué)站開始鋪軌，隨后，多個(gè)站點(diǎn)陸續(xù)進(jìn)入了鋪軌建設(shè)階段。

在中原路與興華街交叉口的鄭州大學(xué)站，中鐵四局1號線軌道安裝01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理周言柱介紹，地鐵的軌道鋪設(shè)與普通列車基本一致，軌道在地面上完成拼裝后，運(yùn)送到地下進(jìn)行無縫焊接，最終形成完整的地鐵軌道。“軌道比較重，主要是通過龍門吊這樣的重型機(jī)械來進(jìn)行軌道鋪裝，利用機(jī)械的吊裝作用力，將鐵軌準(zhǔn)確地從地面放置到地下的地鐵隧道中。”

截至目前，1號線一期工程已有18個(gè)站點(diǎn)區(qū)間實(shí)現(xiàn)了區(qū)間隧道貫通，累計(jì)盾構(gòu)掘進(jìn)長度達(dá)42518.597米，占全線盾構(gòu)隧道工程總量的98.61%。

根據(jù)工程安排，2號線一期工程計(jì)劃2015年初通車試運(yùn)行。計(jì)劃今年年底前完成全線土建工程，2013年12月初進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，2014年4月進(jìn)入全線系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試運(yùn)營階段，2014年年底建成通車，2015年年初開始試運(yùn)營。