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下載手機APP三一重工集中了三一集團旗下大部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，目前三一重工除了混凝土機械已經(jīng)邁入“百億事業(yè)部”外，旗下挖掘機業(yè)務也突破百億大關，而公司著力培植的起重機械板塊，亦是發(fā)展后勁十足。
“公司的起重機業(yè)務盡管起步不久，但是發(fā)展強勁，未來三年內(nèi)也有望收入破百億。”方正證券機械行業(yè)首席分析師李儉儉樂觀預測。
挖掘機和起重機雙雙沖擊“百億事業(yè)部”背后，是三一重工日趨完善的產(chǎn)業(yè)鏈建設。隨著挖掘機和汽車起重機資產(chǎn)的注入，以及很多關鍵零部件實現(xiàn)自主配套生產(chǎn)，加之智能化控制系統(tǒng)的應用，三一重工已建立起覆蓋工程機械各個環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
挖掘機起重機發(fā)力
2009年和2010年，三一重工先后收購大股東三一集團的挖掘機和汽車起重機等資產(chǎn)，大大豐富了產(chǎn)品線。
2010年上半年，剛剛注入的挖掘機業(yè)務為三一重工貢獻營收34億元，占營收比例為20%；2011年上半年，挖掘機營收70.46億元，同比大增107.3%。
“挖掘機是我們的第二個百億級產(chǎn)業(yè)園。”三一重工董秘肖友良告訴記者。行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2011年全年，三一重工挖掘機累計銷售2萬余臺，銷量及市場占有率均居國內(nèi)市場第一位。
相比之下，三一重工的汽車起重機業(yè)務則是“后起之秀”，但發(fā)展后勁十足。2010年，三一重工完成對三一集團旗下三一汽車的收購，大股東的汽車起重機資產(chǎn)注入上市公司。
2011年上半年，三一重工實現(xiàn)汽車起重機營收22.14億元，同比增長79.81%；2011年1-9月，公司汽車起重機累計銷售近3000臺，同比增長超過95%，遠超行業(yè)5.32%的平均增速。
三一重工2011年上半年303.63億元的營收中，前三大產(chǎn)品混凝土機械、挖掘機、汽車起重機分別營收158.43億元、70.46億元、22.14億元，營收占比分別為52.18%、23.21%、7.29%。挖掘機和汽車起重機在未來三年內(nèi)有望先后成為三一重工“百億事業(yè)部”新成員。
全產(chǎn)業(yè)鏈成型
唐修國表示，三一擁有獨特的全產(chǎn)業(yè)鏈模式：混凝土機械、挖掘機、起重機等產(chǎn)品的齊頭并進，依托的是核心零部件自主配套，智能化控制系統(tǒng)把關的全產(chǎn)業(yè)鏈。
以挖掘機為例，三一目前不僅實現(xiàn)了200噸以下系列挖掘機產(chǎn)品的生產(chǎn)，而且開始實現(xiàn)油缸、四輪一帶、液壓件等核心零部件的自主研發(fā)生產(chǎn)。
而在三一起重機方面，目前，產(chǎn)品型譜已涵蓋汽車起重機、全地面起重機、越野起重機和特種起重機四大類80多種規(guī)格的產(chǎn)品，特別是在220噸位的全地面起重機，三一重工的產(chǎn)品性能更勝于同類進口產(chǎn)品。2011年，三一兩款起重機產(chǎn)品入選美國年度最佳工程機械產(chǎn)品100強，也是中國僅有的兩個入選產(chǎn)品。
而在三一的全產(chǎn)業(yè)鏈中，尤為亮眼的是其智能化控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)作為公司的重要運營平臺，囊括控制器、顯示器、GPS終端、傳感器等諸多環(huán)節(jié)。
唐修國透露，三一在長沙基地、昆山基地投資建設的智能化控制系統(tǒng)，“從目前的運營狀況來看，這一系統(tǒng)功能強大，技術過硬，而且大大降低了公司的成本，系統(tǒng)中的某些環(huán)節(jié)甚至達到軍事裝備的條件。”
在他看來，工程機械產(chǎn)業(yè)鏈建設的完善關鍵在于技術突破，三一利用其在美國和德國兩大公司的技術優(yōu)勢，打破外資品牌的技術壁壘，在基礎技術上進行創(chuàng)新，嘗試建立真正的全產(chǎn)業(yè)鏈。
“公司產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈完善，一些關鍵零部件實現(xiàn)了自主配套生產(chǎn)，這使得公司產(chǎn)品毛利率基本維持在30%以上，毛利率和業(yè)績增幅始終高于行業(yè)平均水平。”方正證券研究員張遠德分析說。
