龍門吊繁忙建設紅火 青島崛起千億元船舶基地

青島揚帆船舶制造項目是女島船舶工業(yè)區(qū)內一個重要的龍頭項目，該項目計劃總投資29億元，總規(guī)劃面積1200畝，將建設船塢兩座，舾裝碼頭1090米，年鋼材加工能力20萬噸，主要生產大中型軍用艦船、20.5萬噸為代表的散貨船、海洋工程支持船、豪華旅游船等，項目建成達產后，年生產能力將達到150萬載重噸，銷售收入達60億元，利稅總額達6億元。

日前，在揚帆船舶制造廠內看到，巨大的龍門吊下人來人往，呈現出一派紅火的建設場面，20.5萬噸散貨船正在進行建造。該廠相關負責人告訴記者，這條船將于年底建成交付，包括這條船在內，目前工廠內有7艘在建船舶，其中有三艘20.5萬噸散貨船，還有價值8000萬元的中國海洋大學的1500噸“東方紅8號”科考船，這條船預計本月開工建設，2013年交付。中標待簽的有9艘，是中國臺灣一家客戶的訂單，總價為4000萬美元。

揚帆船舶制造廠一直本著邊建設邊生產的原則，經過四年的建設，廠區(qū)內建設施工基本完成，開始進入大規(guī)模生產階段。據介紹，該項目今年1~7月份完成產值35810萬元，完成投資3.75億元，今年計劃到位資金6億元。“到今年底，我們將建成一座船塢、一座舾裝碼頭、船體輔助樓、廠區(qū)道路、職工公寓一期工程，并將引進預處理線等大型設備。”工作人員指著正在建設的工地介紹說。

據有關專家測算，造船項目主體企業(yè)與配套企業(yè)的投資比為1：7，按照這一比例，揚帆造船項目可帶動配套企業(yè)進行項目相關投資150億元，這將使女島區(qū)域在3~5年內迅速隆起青島東部大造船基地。

千億元船舶基地崛起

依托揚帆造船項目，即墨市早在2008年就針對女島工業(yè)區(qū)做了相應規(guī)劃，在揚帆造船項目周邊規(guī)劃了16.9平方公里，產業(yè)定位為發(fā)展船舶及零部件制造，在王村鎮(zhèn)規(guī)劃了船舶制造配套產業(yè)區(qū)，在田橫鎮(zhèn)規(guī)劃了生活居住區(qū)。即墨市委書記劉贊松在2011年底即墨市黨代會報告中提出，要突出發(fā)展先進制造業(yè)，加快發(fā)展汽車、造船、新能源和新材料、信息技術等先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)，聚力打造汽車、造船及裝備制造、太陽能光伏等年產值過千億元的現代產業(yè)集群。目前，該市正在抓緊引進船用發(fā)動機、船用鍋爐、物流服務等配套項目，爭取早日把女島船舶工業(yè)功能區(qū)建成產值過千億元的船舶產業(yè)基地。

記者在青島船舶工業(yè)規(guī)劃中看到，規(guī)劃中提出要充分發(fā)揮地理和基礎優(yōu)勢，依托國內外船舶大企業(yè)的技術、人才實力，加快造船大項目的建設速度，盡快提高造船能力，將重點建設4個船舶工業(yè)基地，即：海西灣造修船基地、即墨女島船舶工業(yè)基地、膠南船舶工業(yè)基地和靈山衛(wèi)船舶工業(yè)基地，使青島市成為全國最重要的船舶工業(yè)基地之一。

在即墨市田橫鎮(zhèn)這片有著濃郁歷史色彩的土地上，一個沉寂了千百年的島嶼日益火熱起來，這個島就是女島，以其為核心的16.9平方公里區(qū)域將成為未來青島重要的造船基地。

女島適合造船，因為這里位于鰲山灣的東部岸線，船從這里下水行駛9公里就能到達國際航線，這里還有一個國家二類開放口岸——女島港，如今正在申請開放為國家一類口岸，這個港口可以為造船企業(yè)進口所需要的大型設備，同時方便造船企業(yè)出口。正因為這些優(yōu)勢，2008年，青島造船廠決定整體搬遷到女島，與北京建龍重工合資興建青島揚帆船舶制造項目，同年，青島市將女島片區(qū)規(guī)劃為新增的六大工業(yè)功能區(qū)之一——女島船舶工業(yè)功能區(qū)，2008年6月22日，這一功能區(qū)被命名為“山東省船舶工業(yè)聚集區(qū)”。而今年，在藍色經濟發(fā)展的大潮中，女島再次進入規(guī)劃重點。日前，在青島市正式發(fā)布的《全市工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)（基地）布局規(guī)劃》中，女島船舶及配件產業(yè)區(qū)成為七大藍色經濟工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)之一。