近日,徐工隨車公司31噸滑移式側(cè)面吊電氣控制系統(tǒng)研制成功。此側(cè)面吊基于CAN總線控制技術(shù),是在深入消化吸收國(guó)外側(cè)面吊先進(jìn)技術(shù)研制而成的。該車具有起重能力大、起升幅度高、適用范圍廣、通用性好、伴隨裝卸保障能力強(qiáng)、安全限制和系統(tǒng)自檢完善及抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
隨著集裝箱船舶大型化進(jìn)程的加快、物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,集裝箱的使用和運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大。而集裝箱側(cè)面自裝卸運(yùn)輸車是一種集裝箱物流的專用機(jī)械,由底盤和側(cè)面自裝卸裝置(即側(cè)面吊)組成,一機(jī)即可完成集裝箱裝卸、運(yùn)輸及堆垛等多種作業(yè)功能。
31噸滑移式側(cè)面吊在先進(jìn)的機(jī)械和液壓機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,加入了可靠的CANBUS控制系統(tǒng),形成完整的通訊網(wǎng)絡(luò),使車輛具有了通暢的神經(jīng)系統(tǒng),完成了高度的數(shù)據(jù)連接和傳遞,最大限度的發(fā)揮了硬件設(shè)備的強(qiáng)大功能。
該產(chǎn)品的研制成功,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,顛覆了現(xiàn)有的集裝箱裝卸物流方案,技術(shù)性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。