徐工隨車(chē)公司31噸滑移式側(cè)面吊電氣控制系統(tǒng)研制成功

近日，徐工隨車(chē)公司31噸滑移式側(cè)面吊電氣控制系統(tǒng)研制成功。此側(cè)面吊基于CAN總線(xiàn)控制技術(shù)，是在深入消化吸收國(guó)外側(cè)面吊先進(jìn)技術(shù)研制而成的。該車(chē)具有起重能力大、起升幅度高、適用范圍廣、通用性好、伴隨裝卸保障能力強(qiáng)、安全限制和系統(tǒng)自檢完善及抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

隨著集裝箱船舶大型化進(jìn)程的加快、物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，集裝箱的使用和運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大。而集裝箱側(cè)面自裝卸運(yùn)輸車(chē)是一種集裝箱物流的專(zhuān)用機(jī)械，由底盤(pán)和側(cè)面自裝卸裝置(即側(cè)面吊)組成，一機(jī)即可完成集裝箱裝卸、運(yùn)輸及堆垛等多種作業(yè)功能。

31噸滑移式側(cè)面吊在先進(jìn)的機(jī)械和液壓機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加入了可靠的CANBUS控制系統(tǒng)，形成完整的通訊網(wǎng)絡(luò)，使車(chē)輛具有了通暢的神經(jīng)系統(tǒng)，完成了高度的數(shù)據(jù)連接和傳遞，最大限度的發(fā)揮了硬件設(shè)備的強(qiáng)大功能。

該產(chǎn)品的研制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，顛覆了現(xiàn)有的集裝箱裝卸物流方案，技術(shù)性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。