日前從中交四航局北海郵輪碼頭項(xiàng)目工程部了解到,廣西統(tǒng)籌推進(jìn)的重大建設(shè)項(xiàng)目之一、我國目前南方在建年接待能力最大的郵輪碼頭——北海郵輪碼頭項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,截至目前,只剩最后一段碼頭主體胸墻澆筑工程在施工,本項(xiàng)目合同額約1.6億元,已累計(jì)完成合同投資約98%。
1月17日,記者來到位于石步嶺港區(qū)、冠頭嶺西側(cè)海岸的北海郵輪碼頭項(xiàng)目工地,只見數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)在臨時(shí)護(hù)岸運(yùn)送填充沙石平整場(chǎng)地,一艘工程船只正在指定海域開展吹沙回填作業(yè),在新建成的5萬噸郵輪碼頭永久護(hù)岸上,工人在進(jìn)行路面澆水保養(yǎng)、碼頭主體胸墻鋼筋綁扎、碼頭主體胸墻混凝土澆筑等。目前,由中交四航局負(fù)責(zé)的永久護(hù)岸、碼頭主體工程沉箱預(yù)制,基床拋石、打夯、基床整平等已全部完成;碼頭主體沉箱、永久護(hù)岸沉箱、胸墻預(yù)制塊體全部安裝完成;碼頭主體沉箱內(nèi)回填振沖砂全部完成,后方二片石及倒濾料層拋石完成;永久護(hù)岸胸墻澆筑44段,全部完成;碼頭主體胸墻澆筑共21段,完成20段;臨時(shí)護(hù)岸排水板112866米全部完成;臨時(shí)護(hù)岸拋填塊石凌體共計(jì)386.15米,完成40米。
據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人史朝杰介紹:“碼頭的墻上外露面比較多,為了保證整個(gè)外露面的平整度,雨天不能施工,項(xiàng)目在安裝模板過程中對(duì)模板的平整度要求非常嚴(yán),必須經(jīng)過施工人員、項(xiàng)目部人員、監(jiān)理部三道驗(yàn)收程序,力求達(dá)到完美。”
據(jù)介紹,郵輪碼頭長354米,寬27米,為突堤式布置,據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部副總工程師李成淵介紹:“碼頭的主體結(jié)構(gòu)為一個(gè)10萬噸級(jí)泊位,外側(cè)停靠一艘五萬噸級(jí)郵輪,內(nèi)側(cè)停靠一艘二萬噸級(jí)郵輪,碼頭的主體結(jié)構(gòu)為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。”
據(jù)悉,北海郵輪碼頭項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)置有客運(yùn)中心、郵輪給養(yǎng)中心、綜合辦公區(qū)、文化廣場(chǎng)、會(huì)展中心、餐飲及購物區(qū)等,計(jì)劃總投資62042萬元,年通過能力為200萬人次。根據(jù)《廣西北部灣港總體規(guī)劃》,北海港將發(fā)展成為內(nèi)外貿(mào)物資運(yùn)輸結(jié)合、商貿(mào)和旅游及工業(yè)開發(fā)并重的多功能綜合性港口。北海港石步嶺港區(qū)作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)國際海上旅游服務(wù)功能區(qū),積極拓展國際郵輪母港功能,形成集客運(yùn)、旅游和航運(yùn)服務(wù)功能為主的現(xiàn)代化臨港國際客運(yùn)和商務(wù)中心,同時(shí)積極發(fā)展現(xiàn)代物流和集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。