浙江三門一號(hào)核島：2600噸履帶式吊車助陣 830噸安全殼頂封頭一次性吊裝就位

29日上午9時(shí)50分，浙江三門一號(hào)核島上，中國核建中原建設(shè)有限公司的3名司機(jī)和1名指揮人員，共同操作一臺(tái)2600噸履帶式吊車，穩(wěn)穩(wěn)地將總重約為830噸的安全殼頂封頭一次性吊裝就位，中國中央電視臺(tái)向全球觀眾直播了這一歷時(shí)90分鐘的吊裝盛況。

安全殼是核島的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是核電站的標(biāo)志物。AP1000安全殼直徑約40米，高約66米，總重約3400噸；由底封頭、筒體四環(huán)和頂封頭組焊而成的圓柱體。

中國核建中原建設(shè)有限公司前后分6次吊裝，歷時(shí)37個(gè)月，均一次性吊裝成功，此次頂封頭是安全殼的最后一吊。

AP1000核電建造主要采用模塊化制作和吊裝技術(shù)，改變了先土建后安裝的傳統(tǒng)，有利于縮短工期；同時(shí)，也對吊裝作業(yè)提出了更高要求。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，AP1000核電是中美能源合作的最大項(xiàng)目，是全球先進(jìn)的第三代核電站。三門一號(hào)機(jī)組是全球首個(gè)AP1000反應(yīng)堆，中國核建集團(tuán)從圖紙化為現(xiàn)實(shí)，舉世矚目。