重型海洋平臺(tái)吊機(jī)研制項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

由中船華南船舶機(jī)械有限公司承擔(dān)的高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目“海洋平臺(tái)吊機(jī)研制”，日前通過(guò)了工業(yè)和信息化部組織的專家驗(yàn)收。項(xiàng)目涉及的300噸重型海洋平臺(tái)吊機(jī)，成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型海洋平臺(tái)吊機(jī)，其研制成功，標(biāo)志著我國(guó)海洋平臺(tái)吊機(jī)正在向“重型化”挺進(jìn)，大大提高了我國(guó)自主品牌海洋工程裝備在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為海洋工程作業(yè)重要裝備之一，海洋平臺(tái)吊機(jī)的設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于陸用及船用吊機(jī)。長(zhǎng)期以來(lái)，海洋平臺(tái)吊機(jī)的設(shè)計(jì)、制造被少數(shù)國(guó)外企業(yè)壟斷，特別是用于深海的重型海洋平臺(tái)吊機(jī)，國(guó)內(nèi)企業(yè)幾乎無(wú)力涉足。為了加快重型海洋平臺(tái)吊機(jī)研制步伐，在工信部、財(cái)政部的大力支持下，2009年，“海洋平臺(tái)吊機(jī)研制”項(xiàng)目正式立項(xiàng)，由華南船機(jī)獨(dú)立承擔(dān)。作為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)入海洋平臺(tái)吊機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)，華南船機(jī)擁有豐富的海洋工程吊機(jī)研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，研制了第三代海洋平臺(tái)吊機(jī)，并成功開(kāi)發(fā)了箱式、折臂式、桁架式、伸縮式、將軍柱式及緊湊型等多型海洋平臺(tái)吊機(jī)。該項(xiàng)目以掌握300噸重型海洋平臺(tái)吊機(jī)關(guān)鍵技術(shù)為研究目標(biāo)。在研制過(guò)程中，華南船機(jī)悉心開(kāi)展了重型吊機(jī)核心設(shè)備設(shè)計(jì)、加工、整機(jī)建造等關(guān)鍵技術(shù)研究，掌握了高負(fù)載、大容繩量、高速起升絞車設(shè)計(jì)技術(shù)和重型海洋平臺(tái)吊機(jī)波浪補(bǔ)償技術(shù)，解決了大流量液壓系統(tǒng)的閥件匹配技術(shù)和整機(jī)液壓系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證難點(diǎn)，獲得液壓閉式恒張力裝置、恒張力波浪補(bǔ)償裝置等2項(xiàng)專利授權(quán)，同時(shí)完成了300噸重型海洋平臺(tái)吊機(jī)樣機(jī)制造，并通過(guò)了英國(guó)勞氏船級(jí)社檢驗(yàn)。

據(jù)了解，項(xiàng)目研制的300噸海洋平臺(tái)吊機(jī)采用單軸承回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，主鉤工作半徑為11.2~57米，最大變幅跨距達(dá)57米，最大起吊能力為300噸。該吊機(jī)可在惡劣海況下工作，適用于海洋工程船、生活支持船、鋪管船等多種深海作業(yè)裝備，同時(shí)也適用于各類港口起重船、工程船。由于300噸海洋平臺(tái)吊機(jī)瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平進(jìn)行研發(fā)，產(chǎn)品迅速得到了市場(chǎng)認(rèn)可。2009年以來(lái)，華南船機(jī)以300噸海洋平臺(tái)吊機(jī)技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，積極開(kāi)發(fā)同類型重型海洋平臺(tái)吊機(jī)，目前已經(jīng)簽訂多臺(tái)重型吊機(jī)合同，200噸、300噸海洋平臺(tái)吊機(jī)均實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付。