今年以來,振華重工積極開拓海工業(yè)務(wù),其中為香港東方華晨集團建造的2艘多功能近海供應(yīng)船已于年初開工,可為海洋石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)提供全面支持,第1艘船交貨期為11個月、第2艘為14個月。振華重工還稱,鉆井平臺是其向海工領(lǐng)域轉(zhuǎn)型、進軍高端海工市場的關(guān)鍵產(chǎn)品。在海洋鉆井平臺領(lǐng)域,將繼續(xù)加強同美國 F&G公司的合作與交流,提高設(shè)計能力。同時,組建專業(yè)研發(fā)團隊,持續(xù)開展關(guān)鍵核心配套件的研發(fā),建造智能化製造車間,提高平臺核心配套件的質(zhì)量水平。
今年第一季度,振華重工新簽合同額為11.06億美元(約90.48億港元),同比增長68%。其中港機新簽合同6.56億美元(約51.16億港元),按年增30%,當季首次完成香港和黃集裝箱碼頭岸橋加高改造項目。
振華重工近日相繼斬獲多個港機訂單,訂單總量達14臺岸吊,包括新加坡PSA集團在沙特達曼的6臺岸吊,荷蘭鹿特丹ECT碼頭的6臺岸吊和寧波港下屬五洲乍浦港2臺岸吊,料將于2014年陸續(xù)交付。另一方面,振華重工與中遠太平洋(01199)簽訂的廈門遠海自動化碼頭(一期)項目合同已正式生效。目前,振華重工已完成自動化碼頭前沿3臺岸吊的設(shè)計工作,以確保岸吊10個月短周期交付。