佛山“推進(jìn)第二機(jī)場(chǎng)選址”首進(jìn)總規(guī)劃

《佛山市城市總體規(guī)劃（2012-2020）》（下稱(chēng)總規(guī)）30日通過(guò)了佛山市人大常委會(huì)審議。關(guān)于廣州第二機(jī)場(chǎng)選址的紛爭(zhēng)仍在上演，先是云浮市建議廣州第二機(jī)場(chǎng)建在高明，隨后是佛山聯(lián)合江門(mén)、中山、云浮、肇慶共5市向省里提出申請(qǐng)。30日，通過(guò)審議的《總規(guī)》又提到“積極推進(jìn)第二機(jī)場(chǎng)選址”。不過(guò)，《總規(guī)》編制單位解釋?zhuān)磺猩刑幱?ldquo;討論階段”。

佛山五區(qū)合并后，2004年，省政府同意佛山開(kāi)展佛山市城市總體規(guī)劃修編工作；2006年，《佛山市城市總體規(guī)劃綱要（2004-2020）》上報(bào)省政府審批，但是在佛山土地利用總體規(guī)劃編制、佛山中心城區(qū)土規(guī)審批權(quán)調(diào)整、珠三角規(guī)劃綱要實(shí)施等政策性變動(dòng)的影響下，2011年，佛山市暫緩了2004年版《總規(guī)》的上報(bào)審批工作。本次《總規(guī)》的修編是在2004年版的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，若經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院審批，將成為大佛山第一個(gè)《總規(guī)》，引領(lǐng)佛山未來(lái)幾年的城市發(fā)展建設(shè)。

《總規(guī)》今年4月下旬公示時(shí)在“交通樞紐體系”一節(jié)里提到“發(fā)展佛山機(jī)場(chǎng)，加強(qiáng)與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州南站、廣州火車(chē)站等區(qū)域級(jí)綜合交通樞紐的交通銜接，攜手廣州共享共建區(qū)域性交通資源”。記者發(fā)現(xiàn)，30日經(jīng)市人大常委會(huì)審議通過(guò)的《總規(guī)》里，這一節(jié)的表述增加了“積極推進(jìn)第二機(jī)場(chǎng)選址”。

早已獲悉推進(jìn)第二機(jī)場(chǎng)選址工作被列入《總規(guī)》的高明區(qū)人大曾詢(xún)問(wèn)編制單位：“（《總規(guī)》）關(guān)于第二機(jī)場(chǎng)選址工作的介紹能否詳細(xì)一些”。但編制單位回復(fù)表示：“第二機(jī)場(chǎng)選址當(dāng)前還處于討論階段，還未有詳細(xì)的安排。”

記者查詢(xún)到，去年底公示的《廣州城市總體規(guī)劃(2011-2020)》中，將廣州第二機(jī)場(chǎng)納入航空規(guī)劃，提出在2020年前完成第二機(jī)場(chǎng)階段性選址研究。佛山相關(guān)政府部門(mén)正在爭(zhēng)取第二機(jī)場(chǎng)選址高明。

此前，佛山市國(guó)土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局總規(guī)劃師劉宏曾表示：“我們對(duì)機(jī)場(chǎng)的期望值太高了，在國(guó)外就只是交通的節(jié)點(diǎn)。美國(guó)為什么機(jī)場(chǎng)發(fā)達(dá)？因?yàn)闆](méi)有快速路可以和機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如果高鐵都發(fā)展起來(lái)了，機(jī)場(chǎng)還有什么競(jìng)爭(zhēng)力？”據(jù)悉，在本月18日佛山市人大常委會(huì)組織召開(kāi)的《佛山市城市總體規(guī)劃（2012－2020年）》征詢(xún)意見(jiàn)座談會(huì)上，副市長(zhǎng)許國(guó)透露，今年即將動(dòng)工的深茂高鐵將從高明經(jīng)過(guò)并設(shè)站，而在不久的將來(lái)，高明還將建地鐵。