隨著中鐵二局成綿樂項目部提梁450噸龍門吊拆解

日前，隨著中鐵二局成綿樂項目部其余架梁設(shè)備完成拆裝，新津制梁場提梁站也完成它的最后使命，兩臺450噸龍門吊開始進行拆解。

新津制梁場提梁站是成綿樂項目部架梁施工的首要功臣，2010年3月22日由它完成了成綿樂鐵路首孔箱梁架設(shè)，在成綿樂架設(shè)期間共計提梁926孔，架梁高峰期達到每天提梁6孔，在3年多的施工運轉(zhuǎn)中未發(fā)生一起安全事故，為架梁施工穩(wěn)步進行構(gòu)筑了堅實基礎(chǔ)。

拆解作業(yè)前項目部認(rèn)真做好拆解方案的編制和論證，特別針對提梁站拆解過程中存在高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、大型機械等高危險源編制專項方案，確保吊點位置、起吊荷載、起吊半徑等合符安全要求。目前拆解一切順利，吊裝作業(yè)有序進行。