今年的倒春寒,來(lái)的特別猛烈,降雪后一直連續(xù)著雨夾雪的濕寒天氣。但嚴(yán)寒沒(méi)有退縮長(zhǎng)煉供應(yīng)起重班裝卸人的腳步。一大早,廣闊的鋼材料場(chǎng)上停放著三輛準(zhǔn)備卸貨的貨車。無(wú)遮無(wú)擋的寬闊料場(chǎng)上,風(fēng)吹過(guò)來(lái)像刀子一樣。
“停,起,起,”伴隨著吆喝聲,我看見(jiàn)車箱的鋼材堆里伸出的一支指揮的胳膊,他是起重班的王班長(zhǎng),王師傅拉著鋼纜繩,使勁從鋼板下面扯出,掛上掛鉤。一半身子幾乎是趴在鋼筋堆上,雨衣上的銹水被雨水裹著直流到雨鞋上。二十米高的行吊車掛鉤上,吊著五塊重達(dá)十七噸的鋼板,在貨車和貨位十幾米的距離之間移動(dòng),鋼板像片樹(shù)葉一樣在空中擺動(dòng),移到指定位置后放下來(lái)可沒(méi)那么好控制,板子大小不一,彎曲度不一樣,要借助行吊得來(lái)回多次的調(diào)整才能放平。下面等候卸的兩位師傅,帆布手套早在拉鋼絲繩時(shí)就已濕透。望著直徑20mm的鋼絲繩,我外行的問(wèn)“師傅,這根繩有一二十斤吧!”“這可不止,有二十多公斤”起吊一次就得拉起四根繩。“下雨了你們也干”,“我們是有貨就卸,要貨就裝,全天候,全時(shí)間,再加注意安全!”旁邊的胡師傅邊用口里哈出的熱氣邊暖著手邊說(shuō)話。
起重作業(yè)是硬碰硬的力氣活,更是精益求精的技術(shù)活。長(zhǎng)煉供應(yīng)起重班擔(dān)負(fù)著所有大型物資的起吊裝卸工作。七臺(tái)行吊除兩臺(tái)在19#20#庫(kù)內(nèi),其他都在室外,近期出現(xiàn)的低溫冰凍天氣,供應(yīng)處專門制定了起重班特殊天氣的防范措施,除正常裝卸人員外必須有一名安全監(jiān)護(hù)人在場(chǎng),對(duì)裸露在外的操作閥門用草墊包裹,先試運(yùn)后作業(yè),發(fā)現(xiàn)異常后及時(shí)處理,杜絕在作業(yè)過(guò)程中出故障。2014年長(zhǎng)煉大檢修物資到貨準(zhǔn)備前期,最多的就是鋼材,春節(jié)后光型鋼就來(lái)了247噸,還有環(huán)氧丙烷項(xiàng)目的后期設(shè)備。
“是我們的活,我們就干好。”話語(yǔ)不多的王師傅說(shuō)出了實(shí)在話。這也正是起重班十一名員工工作的真實(shí)印證,看著起重班的墻上,掛著他們的承諾:安全第一,隨叫隨到,心系用戶,服務(wù)周到。冰凍天氣里他們一樣實(shí)現(xiàn)著自己的承諾。