天津新港重工承接造船單筆最大訂單 計(jì)劃5月開工建造

近日天津得到新聞，天津新港船舶重工有限責(zé)任公司與中散集團(tuán)簽訂建造4艘180000載重噸散貨船、4艘40000載重噸散貨船合同。這一造船訂單88萬載重噸，是新港船舶重工承接的單筆最大訂單。

新港船舶重工與中散集團(tuán)的這次合作是貫徹落實(shí)國務(wù)院《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案(2013-2015年)》的重要實(shí)踐。2013年7月《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案(2013-2015年)》出臺(tái)后，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等有關(guān)部委連續(xù)發(fā)布系列配套政策和實(shí)施細(xì)則，支持我國航運(yùn)業(yè)“以新汰舊”。在市場印證下通過提前報(bào)廢老舊運(yùn)輸船舶、訂造節(jié)能環(huán)保型船舶，加快船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低運(yùn)營成本，提高船隊(duì)競爭力，已被公認(rèn)為航運(yùn)企業(yè)在新一輪市場競爭格局調(diào)整中獲得主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵戰(zhàn)略之一。

這兩型船是新港船舶重工推薦給船東的成熟船型，將會(huì)大幅縮短建造周期。40000載重噸散貨船和180000載重噸散貨船兩型船均是對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平，樹立節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶新理念，開發(fā)設(shè)計(jì)的新型節(jié)能型散貨船。

40000載重噸散貨船長179.99米，型寬30米，型深15米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，航速14節(jié)，續(xù)航力約為20000海里，計(jì)劃于今年5月開工建造。180000載重噸散貨船長292米、寬45米、航速14.5節(jié)，續(xù)航力約為29000海里，計(jì)劃于今年9月開工建造。

目前新港船舶重工手持批量建造40000載重噸散貨船、180000載重噸散貨船兩型船建造合同20多艘。