蘭州最大綜合性軌道交通1號線今日全線開工

今日記者傳回報(bào)道，蘭州城市建設(shè)史上最大的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程——蘭州軌道交通一號線一期工程今天正式進(jìn)入全面施工階段。該工程東起城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營，東西橫貫中心城區(qū)，串聯(lián)了城關(guān)、七里河、安寧和西固四區(qū)，全長26公里，總投資達(dá)到198億元，計(jì)劃于2016年建成試運(yùn)行。該工程全線開工，標(biāo)志著蘭州的城市交通體系從單一的路面交通邁入立體交通時代。

蘭州市市長助理王璇說，在為期2年9個月的工期中，蘭州市軌道一號線全部為地下線，共設(shè)置20座車站，其建設(shè)將解決道路交通組織、兩穿黃河施工及蘭州砂卵石地質(zhì)結(jié)構(gòu)等難題。同時，還面臨沿線高層建筑物密度較大和地下管線密集等不利因素的挑戰(zhàn)。

蘭州市市長袁占亭說：“蘭州軌道交通一號線一期工程的十八個車站開挖的時候，施工單位和監(jiān)理單位，在現(xiàn)場把我們的施工方案落在地上，一項(xiàng)一項(xiàng)的過，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。”

針對在工程開工后蘭州市擁堵可能加劇問題，袁占亭說：“蘭州市道路斷面較窄、交通特別擁堵的站點(diǎn)，將采取局部蓋挖順做法施工，緩解施工現(xiàn)場交通壓力。同時蘭州公交集團(tuán)決定從本月26日起，開通或增加多路公交汽車以增加和完善公共交通服務(wù)功能。”

據(jù)悉，該全線開工后，計(jì)劃2014年車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成，土方開挖完成85%，主體結(jié)構(gòu)完成50%，區(qū)間隧道掘進(jìn)完成20%，完成投資30.7億元。2015年8月車站主體結(jié)構(gòu)基本完成，2016年3月全線隧道貫通，2016年8月軌通，2016年10月電通，2016年12月底建成具備試運(yùn)行條件。