記者昨從揚州市建設部門了解到,今年我市將啟動開發(fā)東路東延工程建設,率先實施其中的跨京杭大運河建設,整個工程計劃2016年建成通車,目前勘探工作已經(jīng)開始。
開發(fā)東路東延近年來備受市民關注。記者查閱“中國揚州”政府門戶網(wǎng)站“寄語市長”欄目后發(fā)現(xiàn),今年以來,每月都有市民詢問工程何時開工建設。據(jù)悉,開發(fā)東路東延工程西起運河南路,東至沙灣路,長2.5公里,寬45米,計劃2016年建成。今年2月,建設部門還對京杭大運河大橋三套方案進行公示,征集市民對這三套方案的意見,讓市民選出三套方案中的最佳方案,目前最終方案尚未確定。
開發(fā)東路大橋三套方案備選
方案一:為變截面連續(xù)梁橋,主跨跨徑86+136+86米,箱梁采用大挑臂肋板造型,外形簡潔大方。采用懸臂澆筑掛籃施工方案,對通航影響較小,后期養(yǎng)護費用低。
方案二:為拱梁組合體系,主跨跨徑48+80+136+80+48米,橋上有三片拱肋與江揚大橋風格相近,但聳立于橋面中央的三片拱肋,像流動的波浪,似展翅的雄鷹,翱翔云間。
方案三:為獨塔不對稱鋼斜拉橋,主跨跨徑擬100米+135米,主塔結(jié)合橋位西側(cè)處凹形的河灣平面特點,巧妙的設在航道以外的西側(cè)河中。