廣西加快快速鐵路建設(shè) 計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”

5月16日，記者從廣西自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室獲悉，我區(qū)關(guān)于推動(dòng)鐵路建設(shè)大發(fā)展的工作方案日前已確定。根據(jù)該方案，到2020年，廣西全區(qū)設(shè)區(qū)市將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，并建成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈：1小時(shí)通達(dá)南寧周邊城市，2小時(shí)通達(dá)全區(qū)設(shè)區(qū)市，3小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，10小時(shí)左右通達(dá)國(guó)內(nèi)主要中心城市。

為搶抓國(guó)家加快鐵路建設(shè)特別是優(yōu)先建設(shè)中西部鐵路的機(jī)遇，自治區(qū)黨委、政府決定集中力量，進(jìn)一步加快我區(qū)鐵路特別是快速鐵路建設(shè)。按照新近制訂的廣西加快鐵路建設(shè)大發(fā)展方案，到2020年，我區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到7000公里以上，其中高鐵里程達(dá)到2500公里左右，比現(xiàn)在增加1倍以上;復(fù)線率達(dá)到70%以上，電氣化率達(dá)到90%以上，路網(wǎng)密度超過(guò)280公里/萬(wàn)平方公里，各項(xiàng)指標(biāo)均高于全國(guó)平均水平。

——到2015年，將初步建成以南寧為中心的“123”快速鐵路網(wǎng)，即：南寧到廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其他城市1小時(shí)左右、到區(qū)內(nèi)主要城市2小時(shí)左右、到相鄰省會(huì)城市3小時(shí)左右;

——到2017年，基本上實(shí)現(xiàn)全區(qū)設(shè)區(qū)市通高鐵;

——到2020年，建成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈：1小時(shí)通達(dá)南寧周邊城市，2小時(shí)通達(dá)全區(qū)設(shè)區(qū)市，3小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，10小時(shí)左右通達(dá)國(guó)內(nèi)主要中心城市;實(shí)現(xiàn)全區(qū)設(shè)區(qū)市“市市通高鐵”。

初步測(cè)算，至2025年，我區(qū)鐵路建設(shè)累計(jì)投資規(guī)模約3600億元，估算我區(qū)需配套資本金1000億元以上。除了積極爭(zhēng)取國(guó)家資金支持外，我區(qū)將加大各級(jí)財(cái)政資金支持力度。自治區(qū)財(cái)政從2015年到2024年，每年安排鐵路建設(shè)預(yù)算資金10億元以上;積極推進(jìn)已批準(zhǔn)設(shè)立的廣西鐵路發(fā)展投資基金，該基金總規(guī)模200億元，其中首期引導(dǎo)資金20億元;從自治區(qū)發(fā)行的地方債券中，每年安排較大額度用于鐵路建設(shè)。

“今年將圍繞確保南廣鐵路、貴廣鐵路建成投產(chǎn)，加快云桂鐵路和柳南電化建設(shè)進(jìn)程的既定工作目標(biāo)，確保2014年完成投資150億元，力爭(zhēng)完成200億元;今后幾年力爭(zhēng)保持每年300億元左右投資規(guī)模。”自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人表示，今明兩年我區(qū)將以大會(huì)戰(zhàn)的形式強(qiáng)力推進(jìn)一批項(xiàng)目前期工作，盡快解決當(dāng)前制約前期工作加快推進(jìn)的突出問(wèn)題，確保新開(kāi)工一批項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)我區(qū)鐵路建設(shè)大發(fā)展的目標(biāo)打好基礎(chǔ)。